[過去ﾛｸﾞ] 名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線17 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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937: 2017/01/30(月)16:20 ID:yQTx1yDn(1) AAS
全然関係ないように思う。
938: 2017/02/04(土)08:43 ID:BM2Mpjus(1) AAS
>>935
>>936
その邪魔なピーチライナーの軌道を流用すれば…と無謀に考えてしまったが。
939: 2017/02/04(土)16:50 ID:7MG5TGvq(1) AAS
無理。
940: 2017/02/04(土)17:32 ID:PwJIYzeb(1) AAS
桃花台は公団が調子に乗って価格釣り上げてたら見事に開発失敗したなあ
まだ売れてる頃わざわざ造成止めてたからね
941(1): 2017/02/06(月)00:26 ID:b4NGPkxj(1) AAS
いっその事小牧〜田県神社前まで地下化すればよかったのになぁ。味岡の設備も無駄だし本当先見の明ないなぁ名鉄は。
942(1): 2017/02/06(月)10:57 ID:3xUwdMbS(1) AAS
小牧線に田県神社グッズスタイルの電車を走らせてほしい。
外人観光客が激増するだろう。
943: 2017/02/06(月)13:52 ID:lV1uQ07o(1) AAS
>>941
費用対効果を知らないバカですか？
944: 2017/02/06(月)14:03 ID:linh2yCV(1) AAS
>>942
これがほんとのちんちん電車、ってワケですね？
945: 2017/02/06(月)17:07 ID:R/hYaZAf(1) AAS
小牧犬山間は廃止でよし。
946: 2017/02/06(月)18:13 ID:Z1iBPRiY(1) AAS
小牧から桃花台まで支線を建設して栄へ直通すれば便利になる
947: 2017/02/06(月)19:23 ID:pE/v10Mq(1) AAS
桃花台から中部大ブチ抜いて瀬戸までつないで大環状を
948: 2017/02/06(月)20:32 ID:ghiUqLSE(1) AAS
予定通り大曽根まで作っていればなぁ
949: 2017/02/06(月)20:40 ID:kc7wUaps(1) AAS
はじめから岩倉→小牧→犬山をメインルートにしとけばよかったんよ
950: 2017/02/07(火)10:57 ID:h775ZlTk(1/2) AAS
犬山→江南のラインてどう見ても一宮に向かってるけどそういう計画だったのかな
一宮線はS40年まであったなら残ってて欲しかった
951(1): 2017/02/07(火)12:34 ID:Q2Vy1NQW(1) AAS
あくまでも推測だけどこんな見方もあるな。
未成線を語る
2chｽﾚ:jnr
952: 2017/02/07(火)13:02 ID:WpEpiW8h(1) AAS
「可能性」つっても実現性を伴ったものからチラシの裏レベルまで様々だからなぁ
953: 2017/02/07(火)13:41 ID:h775ZlTk(2/2) AAS
>>951
なるほど自分は一宮方向しか見てなかったな
この当時の路線計画をぶっちゃけた本を誰か書いてくれんかなあ
954: 2017/02/11(土)07:53 ID:kSQdvtSj(1) AAS
たとえば小牧線が一部区間でも廃止になったら、
代替は何になるのだろうか？。
ピーチの代替はあおい交通だが、
小牧線は？名鉄は期待できないのでやはりあおい交通か岐阜バスコミュニティか。
でもバスは道路事情でダイヤ通り運行できないことが多い（ピーチがいい例）。
955: 2017/02/11(土)08:18 ID:kTk4HnFL(1/2) AAS
バスが鉄道の代替にならないのは岐阜方面で証明されつくしているからねえ。
自治体単位で崩壊する勢いで。
956: 2017/02/11(土)14:13 ID:Z8T91V1f(1) AAS
また馬鹿が二人妄想語り出した
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