[過去ﾛｸﾞ] 名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線17 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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82: 2015/09/24(木)20:42:58.02 ID:+NP0P87A0(1) AAS
江南と岩倉駅高架って可能性ある？
90: 2015/09/25(金)17:49:55.02 ID:XYp8eJCp0(1) AAS
>>86
土地がないよ。
江南市役所らへんに駅を移転するって話もあったけど、不便になるってんで却下された経緯があるはず。
105: 2015/10/14(水)09:54:20.02 ID:gpwrZND50(1) AAS
全列車を各駅停車にすれば全て解決
231: 2015/11/26(木)22:26:29.02 ID:+XyvyJmX(1) AAS
うまい！
264: 2015/12/18(金)11:02:07.02 ID:z4TUz7eO(1) AAS
一昔も前に近々撤去すると言ったので記念に写真撮りに行ったのに
未だに残っている。
376: 2016/04/12(火)01:59:59.02 ID:IV+P+9yU(1) AAS
ミュースカイで重要なのは名古屋-中部国際空港間だからな
犬山遊園に停めるのは通過が必要なほどの速達性が求められていないのと乗り換えなどの利便性、犬山観光の拠点として停めてきた流れだろうな
494(1): 2016/06/10(金)11:05:47.02 ID:FXMwN7NY(1) AAS
>>492
美濃加茂市内から41号の中濃大橋を使って、今渡駅？可児川駅？まで来てた知り合いがいたけど
今渡とかだと、中濃大橋が混むし、犬山駅での乗換が多いし、
一部指定特急が鵜沼発着になったから、今は鵜沼から乗る人が多いだろうかな。
632: 2016/08/30(火)22:02:04.02 ID:xyR1yqBD(1) AAS
清水屋は建て替えたことないよな。
食料品売り場以外客も少ないし寿命とともに閉店だな。
犬山市は五郎丸信号場に駅とともにイオンの誘致を検討しているらしい。
国道４１号線は五郎丸まで片側３車線の工事を進めているし
もう犬山駅前は諦めたな。
658: 2016/09/03(土)23:04:05.02 ID:WviR1XxU(1) AAS
鉄道は衰退するのは仕方ないだろ？
関なんて、今や事実上鉄道空白地帯だし。
735(3): 2016/10/05(水)14:20:07.02 ID:5tJJvLmu(1/2) AAS
犬山線2017年ダイヤ改正(昼間)
・特急2/h(鵜沼〜名駅方面)遊園・犬山・柏森・江南・岩倉・名駅
・快急2/h(新可児〜名駅方面)犬山まで各駅、扶桑・柏森・江南・布袋・岩倉・西春・上小田井・名駅
・急行2/h(鵜沼〜伏見方面)遊園・犬山・木津用水・扶桑・柏森・江南・布袋・石仏・岩倉・西春以南各駅
・準急2/h(鵜沼〜名駅方面)上小田井まで各駅・下小田井・栄生・名駅
・普通2/h(岩倉〜名駅方面)
鶴舞線をもっと有用に使ってほしいから、鵜沼発着の急行にしてみた。
中小田井は上小田井に近いし、犬山口は犬山駅に近いから、毎時2本で良いだろうと思う。
753: 2016/10/06(木)22:18:26.02 ID:B4rMmHu0(1) AAS
>>752
それが過剰反応な
813: 2016/11/24(木)21:29:24.02 ID:yHXSOzPW(1) AAS
現実味ない妄想はチラシの裏にでも買いときな〜
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