[過去ログ] 名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線17 [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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11: 2015/06/24(水)10:51:15.52 ID:DIdXCa7E0(1) AAS
>>10
名古屋通らなくてワロタ
78: 天竜峡 2015/09/11(金)13:07:41.52 ID:gBvnE+3I0(1) AAS
小牧線は本数少なくなることある?
221: 2015/11/21(土)01:03:51.52 ID:IvJzdcH5(1) AAS
高山線の普通はこれ以上の増発はほぼ不可能
374: 2016/04/12(火)01:35:20.52 ID:CbXXwPdx(2/2) AAS
鈍行に特別料金いらんからな
払った以上はノンストップを希望
375: 2016/04/12(火)01:46:28.52 ID:nAaVZxvG(1) AAS
昔は展望車付きパノラマカーが普通列車に使われていたからな
419: 2016/04/19(火)16:23:02.52 ID:s6PNe71S(1) AAS
昔あの連絡の汚い階段から通路のとこに
ねこいっぱいいたんだよなぁ
524: 2016/06/17(金)23:15:32.52 ID:6ohQrnCU(1) AAS
>>522
いや上小田井に止めないのは遠近分離だろ、仮に現行ダイヤで特急止めたら直後の普通が影響を受けるかな
後、上小田井乗り換えだと大須はともかく栄は乗り換え回数増えるんだよね
まあ確かに日中は停車しても大きな問題は無さそうだけど

ただラッシュ時は絶対に通過のままにするべき
621
(1): 2016/08/25(木)23:24:04.52 ID:QOfOZw5+(1) AAS
>>619
大昔にユニーが潰れて買い物できるのがヨーカドーしかなかったのにそのヨーカドーが無くなってしまうのか・・・がっかりやわ
となると次買い物したいときは犬山口の清水屋へ行かなければならないってことか・・・より不便になったな
737
(1): 2016/10/05(水)16:29:29.52 ID:M7Gtc5Q7(1) AAS
昼間は今のダイヤで十分
理想と言えないまでも、致命的な弱点もない
がら空きの直通がもったいないけど、大きな器がゲイ大の学生を吸い込んでいく
今さら犬山〜上小田井先着とかできんだろうし

問題あるとすれば、広見線直通だ
直通電車でも乗り換えたほうが早いのは、どうなのか
897
(1): 2017/01/21(土)21:15:01.52 ID:7e3owOiG(1) AAS
>>896
セントレア行きのピークは早朝
セントレア発は夜間。
ピークを外せばガラガラは当たり前。
915: 2017/01/25(水)19:50:58.52 ID:oln7FcUk(1) AAS
広見線は休日朝の一特も不要。
犬山で特急に乗り換えるパターンの方が速いっておかしい。
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