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317(1): 2015/09/05(土)00:13 ID:nB5fvzSG0(1) AAS
>>303
それ四季報か何かの数字でしょ。
それは本社(上場会社)のものだけで、子会社(連結会社って奴)は入ってない。
そもそも、鉄道部門外の社員の数字も入っているし。
賃金だけでなく、勤務体系も考慮せねば。
他だが、４勤１休２勤１休交互の都合６勤２休のところだが、賃金が下がっても休みが欲しいと思う。
２４時間(仮眠有り)でも、実際は残業前提になっていたりどうかと思う。
とにかく、この数字を出して鉄道のみ比較はナンセンス。
阪急は車掌は子会社の契約社員でそこの平均に入ってないでしょ。
318(1): 303 2015/09/05(土)00:22 ID:9+EEIcQO0(2/4) AAS
>>317
そのとおりと思う
業績の違いがある私鉄で、平均年収３００万の差は酷いなあと思った次第で
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