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JR東海在来線車両スレッド45©2ch.net (1001ﾚｽ)
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469: 名無し野電車区 [] 2015/08/01(土) 13:10:47.86 ID:gE7nzvW60 >>468 ミオと同じくキハ11から潰すか・・・・・。 その方が置き換えしやすいからだろうが・・・・。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/469
470: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/01(土) 19:19:27.91 ID:YaKTFBOW0 >>452 もしかして富士山知らない人？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/470
471: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/01(土) 20:28:38.47 ID:dpTe9Rg+0 >>452>>453 つ211-0 311は酷使しすぎなのでまとめてさっさと廃車にしたほうがいいと思う 電車で最古参、ラッシュ屋専門で使いにくい反面311よりは状態がいい 2編成しかないので置き換えが容易 リバイバル帯色でもう一稼ぎできる http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/471
472: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/01(土) 20:52:16.55 ID:sTG2j+650 >>469 ミオは昨年12月48→今年3月11/48→今年7月48だぞ。 (47が落ちたのは今年3月) このままの6両／月ペースなら、10月には全車完成。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/472
473: 名無し野電車区 [] 2015/08/01(土) 22:55:42.53 ID:B0iW1PJs0 キハ25の1000/1100と1500/1600って運用は同じなのか別なのかまだわからないよね？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/473
474: 名無し野電車区 [] 2015/08/02(日) 00:01:14.27 ID:ERR/g2IWO 分ける意味があるのか？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/474
475: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/02(日) 00:07:39.23 ID:e963gzQX0 通常は分ける意味は無いな。 1000番台は高山線の予備とか差し換え用だからそれが必要な時に外せばいいだけだし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/475
476: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/02(日) 00:20:54.55 ID:axGaOhpH0 名松線は冬場どうなんだっけ？ 上で朝ラッシュだけキハ25入れるって予想もあったけど。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/476
477: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/02(日) 21:27:24.41 ID:4hA6aTrH0 普段東の車両ばっかり乗ってるけど御殿場線で313系乗ったら感動したよ 段違いの加速力だった でもよくローカル線にまで高性能車入れるな…線区によって加速度落としたりしてもいいんじゃない？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/477
478: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/02(日) 21:37:28.34 ID:9+Kxj5/f0 ＞＞477 313系は起動加速と高速域の加速そのままで実効出力が 大きくなる中間加速だけ加速力を抑えて変電設備の 限界に抵触しないようにしている。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/478
479: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/02(日) 21:53:26.16 ID:sZ/aOpoa0 昼に東名港行ってみたらキハ40・48が10両岸壁に並んでいた。 ツートンのキハ40もあった。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/479
480: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/02(日) 22:56:09.33 ID:RorE94eF0 >>477 ローカル線のが勾配の条件が厳しいんで昔からスペックは平坦線区より高くなる傾向があるんだけど http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/480
481: 名無し野電車区 [] 2015/08/02(日) 23:12:17.09 ID:O/Nd1bg10 前に名古屋〜中津川〜松本で313系と東115系を乗り継いだけど313系の騒音振動の小さいことに感動したわ これで同じ料金なんだからな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/481
482: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/02(日) 23:22:02.24 ID:wtVd8ntl0 同じ「料金」？ いったい何に乗ったんだ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/482
483: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/02(日) 23:42:55.20 ID:n/P+fcp10 >>477 平坦が多くて10両15両が必須の路線で313みたいな性能はいらないからな 爆音だけど231でも120出せるし233で余裕ある程度の路線だし http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/483
484: 名無し野電車区 [] 2015/08/02(日) 23:43:51.11 ID:QhAl3kpT0 >>482 中津川〜松本で今回115の運用に当たったけど313の運用でも同じ運賃ってことでしょ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/484
485: 名無し野電車区 [] 2015/08/03(月) 00:01:39.34 ID:x1eiiwFI0 一度東の東海道線か小田急線で313系を走らせてみたいものだ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/485
486: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/03(月) 00:10:48.70 ID:uTqAfDYy0 >>484 「運賃」と「料金」の間違いに突っ込んだと思われ あと束115が塩尻以南の倒壊区間へ乗り入れる運用はだいぶ前に消滅してる http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/486
487: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/03(月) 01:01:40.59 ID:X951c7h10 東急車輛製は東海道線東日本区間走行したことあるだろ 無動力でだけど http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/487
488: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/03(月) 10:12:48.39 ID:udH4iVxW0 >>481 それなら313-5000にも乗ってみなよ 床下に破砕ゴム入ってる上に 車両間にダンパもついて もう一段上の静粛性も味わえるから http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1434637220/488
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