JR東海在来線車両スレッド45©2ch.net

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126: 2015/06/27(土)20:30:09.31 ID:DZVKE42t0(1) AAS
>>125
どー見ても313系じゃねーか。
5000番台以外の転換クロスだな。

128: 2015/06/27(土)20:41:39.31 ID:B5kBimSA0(1) AAS
そいや313の元CL編成で試験してる試験台車はどんな乗り心地？

244: 2015/07/10(金)08:06:26.31 ID:5+dzKYll0(1) AAS
瀬戸線ユーザーとしては6750系や4000系がステンレスむき出しドアなんで今さらなんとも思わないが白いほうがいいってのは同意だな

>>239
南海もステンレス車に塗装してるぞ

315(1): 2015/07/19(日)23:40:48.31 ID:+I+NKale0(1) AAS
>>312
>基本編成が削減　ってどこ情報？

増結両数が減少傾向なだけで、
北アルプス廃止以来、ひだの基本編成が変更されたことはないのだけど

459: 2015/07/31(金)06:58:06.31 ID:LJbsxKH00(1) AAS
そういえば西は213の観光列車つくるとか書いてあったな

589: [age] 2015/08/09(日)07:41:21.31 ID:FYZ9c1740(1) AAS
>>587
ただの乗務員訓練とも思えないし、謎だ。

666: 2015/08/14(金)20:12:46.31 ID:seITwlqT0(1) AAS
その割に紀勢線の朝の列車はキハ40代ばかり

760: 2015/08/25(火)00:00:39.31 ID:4mC8s1bX0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.2427junction.com

もっと詳しいやつがあった。
キハ47は48とは組まず単独で使われてる模様。