[過去ﾛｸﾞ] 【あずさ】中央東線総合スレ トタM48【かいじ】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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240(1): 2015/07/25(土)19:19 ID:yDE0KSex0(1) AAS
会員登録(無料)とクレカが必要だったはず。
241: 2015/07/25(土)20:20 ID:7AxywnsA0(3/5) AAS
>>240
おっさんなのでクレカ持ってます
242(2): 2015/07/25(土)20:46 ID:ZGJ56sTP0(4/4) AAS
はまかいじに乗る奴は鉄オタかマゾ
243: 2015/07/25(土)21:39 ID:7AxywnsA0(4/5) AAS
>>242
なぜ？便利だと思うんだが
教えて
244(1): 2015/07/25(土)21:40 ID:zIdDJHRv0(1) AAS
はまかいじなんて一番面白いのは横浜で京浜ホーム発着ってところだし
245: 2015/07/25(土)21:43 ID:7AxywnsA0(5/5) AAS
>>244
面白さは求めてない笑
246: 2015/07/25(土)21:47 ID:g2+Ez7DR0(2/2) AAS
>>242
横浜や町田方面に帰る人間だっているだろ
247: 2015/07/25(土)21:51 ID:WAXhe5rhO携(1/2) AAS
甲府が祭りだった
248: 2015/07/25(土)22:03 ID:RCAjGMkr0(1) AAS
竜王−塩崎 西裏踏切にて鑑賞
直前に甲信エクスプレス上りが通過でお得な感じ
249(1): 2015/07/25(土)22:28 ID:RLbAAwEa0(1) AAS
はまかいじ
金曜夜 甲府→横浜
月曜朝 横浜→甲府
で運転してくれよ
昨今、横浜支店ー甲府営業所って感じで
横浜方面からの単身赴任者が増えてきている（気がする）
250: 2015/07/25(土)22:31 ID:RNGCcsF90(1) AAS
俺はE353系のカラーリングはあの色にE257系みたいな4、5色の菱形模様を入れれば完璧だと思う。量産車で採用されないかな？
>>230
付属3両は分割して富士急線、身延線、飯田線直通して欲しいけども束と倒壊は仲悪いんでしょ？
251: 2015/07/25(土)22:50 ID:0AVafybv0(1) AAS
仲悪いwww
252: 2015/07/25(土)23:01 ID:VfGbb3yq0(1) AAS
付属3両はDD16に牽引されて清里へ！
253: 2015/07/25(土)23:26 ID:ZznAdW4K0(1) AAS
>>249
鉄ヲタって何の根拠もなく妄想を垂れ流すから気持ち悪い
254: 2015/07/25(土)23:33 ID:OF16HZjY0(1) AAS
気持ち悪さで言うとラヲタと鉄ヲタは双璧だな
255: 2015/07/25(土)23:36 ID:WAXhe5rhO携(2/2) AAS
甲種、ブレーキ制御どうしてたんだろ？ 可搬変換器積んでたのかな？ さすがに自動ブレーキはないだろうが、ホントに自動ブレーキだとしたら清里も可能…とかノッてみた。
256(1): 2015/07/25(土)23:50 ID:HIo1mXqQ0(1) AAS
電気指令式の場合、被牽引側もパン上げでエア渡す必要ないから、指令線だけでいいのかな
とすると、自弁（自動）より単弁（直通）のほうが読み替え簡単そうだけど、どうなんだろそのあたりは
257: 2015/07/26(日)00:11 ID:5imMk71O0(1) AAS
あれ？松本に来ないんだが
258(1): 2015/07/26(日)02:24 ID:kqooORPJ0(1) AAS
>>256
パン下がってた｡
連結部にケーブルも通してあれば読み替えだと思うが…そこまで見るの忘れた
259: 2015/07/26(日)03:05 ID:AcVxbQEA0(1) AAS
なけなしの専門知識ドヤ顔で語っちゃう人の方がイタい。
脳内指令室より害のない妄想語っている方がマシ。
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