[過去ﾛｸﾞ] 【オホーツク】石北本線 Part20【特快きたみ】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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500(3): 2015/09/13(日)12:02 ID:ks0BaD+D0(2/3) AAS
>>499
北海道内に【限る】と
【臨時】白鳥往復２本運行（青森・新青森−函館間）
青春18・北東パス（蟹田−木古内間）
はまなすの【増結】（青森−札幌間　通常７両、最大５両）
北東パス（青森−札幌間）
※昨年７月末迄　【臨時快速】列車（旭川−稚内駅間　【２両編成で車掌が乗務】）
【臨時普通】列車　くしろ湿原ノロッコ号（釧路−塘路間）
【臨時普通】列車　くしろ湿原ノロッコ号（旭川−美瑛・富良野間）
普通列車の【増結】（小樽−長万部間　通常１両　期間中２両）

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501: 500 2015/09/13(日)12:09 ID:ks0BaD+D0(3/3) AAS
上の間違い訂正
×　くしろ湿原ノロッコ号（旭川−美瑛・富良野間）
○　富良野・美瑛ノロッコ号（旭川−美瑛・富良野間）

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502: 2015/09/13(日)15:52 ID:3jffE+Sp0(3/4) AAS
>>500
いや、普通の普通列車だよ。
ノロッコは観光客向けだし、特急急行は料金収入あるじゃん。
函館線だけなんやね。

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505(1): [age] 2015/09/13(日)16:43 ID:lKbERNIF0(1) AAS
>>484 & >>497
引き籠もりニート自慢乙。

>>500
きたみの増結と釧網線の臨を忘れてるぞ。
広い意味ではノロッコもそうだし。

>>504
どうせ、きたみの増結で赤になる程度の増収しかないだろ。

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