[過去ﾛｸﾞ] 【浜松】東海道線静岡口スレ3【熱海】©2ch.net (986ﾚｽ)
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668: 2015/11/30(月)17:25 ID:zR1a6Agv(1/2) AAS
オブライエン大先生?
>925 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 04:02:05.24 ID:SwSEEYgS
>やっぱりここでも東海の糞社畜が。
>313系は本当一番最低な車両だぞ(名古屋も静岡も)。
>特にロングは腰が痛くなるよ、マジで。
>E233系の方がだいぶマシだ。
>928 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 11:20:32.51 ID:vavHW/Ts
>>>927
>貴様は三河か浜松の糞社畜だな。
>三河〜浜松は基地害無法地帯だし。
669: 2015/11/30(月)17:25 ID:zR1a6Agv(2/2) AAS
オブライエン大先生?
>177 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 15:02:27.97 ID:FceLmVmM
>>>176
>糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
>939 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 15:05:31.92 ID:vavHW/Ts
>>>938
>埼玉人に成り済ましている三河か浜松の糞鬼畜野郎だから外っておけ。
さすが愛知県在住でEK東日本社畜のオブライエン大先生、名古屋の事もお詳しいですね。
670: ￣￣＼|￣￣￣￣￣ 2015/11/30(月)22:36 ID:iMZS0XfS(1) AAS
AA省
671: 駿府人 2015/12/01(火)01:35 ID:N8mLP9cu(1) AAS
静岡ではロングが好評。
地元ではロンシーと呼ばれて親しまれています。
672(1): 2015/12/01(火)02:35 ID:hT7XIdOe(1/5) AAS
オブライエン大先生
>956 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 01:27:14.87 ID:51pwuZ4m
>嘘つきと捏造と見栄っ張りは三河人と浜松人のよくやる常套手段。
混乱に乗じて荒らす卑劣な行為。
ついでに基地外ダ埼玉塵
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
省1
673(1): 2015/12/01(火)09:20 ID:hT7XIdOe(2/5) AAS
オブライエン大先生?
>961 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 09:03:15.70 ID:jU6chJ9z
>>>951
>>〜だべや
>モロ名古屋弁
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ne.jp
基地外ダ埼玉塵の擁護ではないが、〜だべやは北海道弁。勝手に名古屋を持ち出す愛知在住のオブライエンと認定されました。
674(1): 2015/12/01(火)09:24 ID:hT7XIdOe(3/5) AAS
山手線新型車両 初日、トラブルで運転打ち切り １日も見合わせ
３０日午後６時５０分ごろ、東京都品川区のＪＲ大崎駅で、この日に営業運転を始めたばかりの山手線新型車両のドアが開かないトラブルが発生した。
また同日午後１０時５０分ごろには、豊島区の大塚駅で、新型車両が本来の停止位置よりも手前で停止したため、停止位置まで動かして乗客を降ろし、運転を打ち切った。
車両の不具合とみられており、ＪＲ東日本はこの車両の１２月１日の運転を見合わせ、原因を調べる。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
675: 2015/12/01(火)12:24 ID:hT7XIdOe(4/5) AAS
オブライエン大先生?
>181 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 10:45:40.07 ID:gQH0Om7F
>>>180
>糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
今日も変わらずお下品です。
676: 2015/12/01(火)13:34 ID:hT7XIdOe(5/5) AAS
本スレage
677: 2015/12/01(火)14:16 ID:4EUZD4a6(1) AAS
バ関西塵
>184 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 12:56:46.26 ID:7GSubE9M
>東海道線熱海−豊橋間を並行在来線として切り離し
>東海道電気鉄道株式会社として運営する。
678: 2015/12/01(火)16:08 ID:wIYQYSPn(1) AAS
EK東日本社畜
>183 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 12:48:10.06 ID:nPElmAPv
>>>182
>信号システムも同時に更新しようとしたからだろう。
>186 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 15:41:04.70 ID:nPElmAPv
>>>185
>インテロスでググれ
既存の信号システムですが？恥の上塗り乙
>820 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 13:27:23.63 ID:450VfamG
>東海の駅で買い物をしてもポイントが付かないから
省2
679: ￣￣＼|￣￣￣￣￣ 2015/12/01(火)17:23 ID:CfX51a1B(1) AAS
AA省
680: 2015/12/02(水)10:03 ID:K9tIsjSA(1/5) AAS
オブライエン大先生
>824 ：名無し野電車区：2015/12/02(水) 04:48:16.11 ID:GeJww/DX
>>>822
>でもなぜ起きた所が辻堂なのに小田原で切らずに熱海なんだか。
>小田原までは小田急があるんだし、東日本は腐れ東海に塩を売るのだけは絶対やめて欲しいわ。
>お客は東日本や東海の都合なんか関係ない。
>東海の新幹線なんか絶対に使わない。
東京口で起きた人身事故のクレームを静岡口スレに書き込むなんて、とんでもないクレーマーですね。
681: 2015/12/02(水)10:03 ID:K9tIsjSA(2/5) AAS
浜松人大先生?
>189 ：浜松人：2015/12/01(火) 20:43:02.11 ID:oTrWJoDh
>18乞食によると、静岡地区はクロスシートでも十分に裁ききれる程度の利用者数らしいですね。
>それなら、近鉄に倣い、L/Cシートを導入し、ラッシュ時クロスシート、日中ロングシートで運行
>してみるのも、またサービスアップの手法としてありかと思いますね。
>通勤時でもたいして混雑しないなら、クロスシートでも良いということになるでしょうし、日中は
>広々として快適で、前面に巨大なパノラマを楽しめるロングシートが最適なはずですから。
682(1): 2015/12/02(水)10:04 ID:K9tIsjSA(3/5) AAS
浜松人大先生?
>190 ：浜松人：2015/12/01(火) 22:13:30.76 ID:oTrWJoDh
>＜掲示板監視・ネット工作会社＞
>
>ピットクルー 株式会社 外部ﾘﾝｸ:www.pit-crew.co.jp
>株式会社エルテス 外部ﾘﾝｸ:eltes.co.jp
>ネット風評イレイサー 外部ﾘﾝｸ:www.siemple.jp
>イー・ガーディアン 株式会社 外部ﾘﾝｸ[html]:www.e-guardian.co.jp
>株式会社 ガイアックス 外部ﾘﾝｸ:solution.gaiax.co.jp
>日本エンタープライズ 外部ﾘﾝｸ[html]:www.nihon-e.co.jp
省2
683(1): 2015/12/02(水)10:05 ID:K9tIsjSA(4/5) AAS
浜松人大先生?
>192 ：浜松人：2015/12/01(火) 23:59:29.00 ID:oTrWJoDh
>>>191
>ヒント 静岡の特殊事情
結局、何が言いたいのかさっぱり…
684(2): 2015/12/02(水)10:05 ID:K9tIsjSA(5/5) AAS
制御装置に不具合＝山手線新型車両トラブル―JR東
JR東日本は1日、11月30日に営業運転を始めた山手線の新型電車「E235系」の運行トラブルについて、新たに開発した列車制御装置の不具合でブレーキの利きが悪くなったことなどが原因だったと発表した。
再発防止策を取るまで、235系は運行を見合わせる。
同社によると、235系は30日午後3時20分ごろ外回りで運転を始めたが、目黒駅で停止位置を約55センチ過ぎて停車。大崎駅ではドアが閉まった後に発車できず、大塚駅では予備ブレーキで約1．5メートル手前に停車後、故障表示が点灯し運転をやめた。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
685(1): 2015/12/02(水)12:17 ID:NoRDGz0j(1/2) AAS
>>683
お前も何が言いたいのかさっぱりわからんのだが。
686(2): 2015/12/02(水)13:57 ID:GTOW9zuG(1) AAS
オブライエン大先生
>684 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 20:14:04.30 ID:gQH0Om7F
>>>682
>糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
>196 名前：名無し野電車区 ：2015/12/02(水) 10:46:56.55 ID:GeJww/DX
>>>195
>それをまた東海がパクって新幹線に応用していつの間にか東海の手柄になってしまうと。
下品
687(1): ￣￣＼|￣￣￣￣￣ 2015/12/02(水)18:38 ID:NoRDGz0j(2/2) AAS
AA省
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