[過去ﾛｸﾞ] 【浜松】東海道線静岡口スレ3【熱海】©2ch.net (986ﾚｽ)

【浜松】東海道線静岡口スレ3【熱海】©2ch.net http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1438920426/

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383: 名無し野電車区 [] 2015/10/13(火) 07:12:22.47 ID:tEiKjbtF0 エセ静岡民 >416 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 00:13:01.79 ID:Muh3ZiXMO >・３両編成 >・トイレがない211型 >以外は問題ない。 >普通列車でも110ｷﾛで飛ばしているし。 >興津〜島田、掛川〜浜松は日中10分間隔、他は20分間隔だから。 >585 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 00:26:50.03 ID:Muh3ZiXMO >ダイヤ上や乗務員のからみで、日中の静岡からの上りの熱海行きが少ない気がする。大体が三島ゆき。 >必然的に沼津で、沼津〜熱海の列車に乗り換え。 >国鉄時代の東京行きの名残なら、静岡辺りからの上りを熱海行き、沼津〜三島は一駅シャトルで御殿場線の２連の間合い運用で。 >東管理の熱海のホームが一杯なら、沼津か三島で時間調整。 >265 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 00:35:57.24 ID:Muh3ZiXMO >今日、静岡あさひテレビの夕方のワイド番組「とびっきりしずおか」で静鉄の話題をとりあげていたな。 >電車運転体験をした静岡県外からきた小学生を紹介していた。 >ワンハンドルマスコンだったら、小学生でも簡単だろう。 >今、改装工事で休館している、東急電車とバスの博物館にマスコンのシュミレーションもあるし。 >12 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 00:49:48.86 ID:Muh3ZiXMO >JR東海の子会社になって、親会社同様になったな。 >左遷先の静岡支社と同じようなことを、日車の海外工場。 >豊川工場に転勤させると、外国人労働者受け入れで色々と問題があるし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1438920426/383

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