[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart109 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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161: 2015/09/13(日)21:39 ID:eU0SSbBg0(1) AAS
>>良スレ
北陸新幹線金沢開業は何故失敗したのか Part1
2chｽﾚ:rail
162(4): 2015/09/13(日)21:52 ID:P4ZG+H1j0(1) AAS
>>132
米原ルート
乗車券（大阪・新大阪〜福井）3670円
指定席特急券（新大阪〜米原）3000円←東海道101〜200km
指定席特急券（米原〜福井）2360円←北陸100km以内
計9030円
なるほど、高いな
163: 2015/09/13(日)22:00 ID:+SyM4LX30(1) AAS
上越新幹線が田中角栄の私物なら
北陸新幹線は森よしろうの私物だなｗ
164: 2015/09/13(日)22:04 ID:BfnCrC1V0(1) AAS
>>162
敦賀止まりでいいね。後はFGTがだめなら敦賀〜大阪間をミニ新幹線にするか
逆に敦賀〜富山間を３線軌にしてスーパー特急
ミニ新幹線の方が速度が出るからいいけど。。。
165: 2015/09/13(日)22:57 ID:StHxuKc00(1) AAS
北陸新幹線半年：好況運ぶ、にぎわう観光地 雇用改善
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
166: キム沢の車窓から 2015/09/13(日)23:06 ID:7GToVvnr0(1) AAS
>>157
求人が急に増えたんだよ。
167: 2015/09/13(日)23:35 ID:1XzISkUL0(1) AAS
>>152
いつの写真貼ってんだよ。
168(1): 2015/09/13(日)23:49 ID:LvMTUdkz0(1) AAS
>>121
福井まで延伸されると、敦賀などの末端までの便のほとんどは金沢まで最速のかがやきで
金沢以遠は各駅停車がほとんどになる。
はくたか型では、東京ー北陸は使いものにならないからです。
いつも東京ー米原が2時間10分ほどのひかりの方が安定して利用できるからである。
>>159
日本三関とは鈴鹿の関、不破の関（今の関ヶ原） 愛発の関（今の国道161号線の滋賀と福井の県境あたり）
箱根の関、白河の関を揚げる人がいますが、それは江戸時代の物であって間違いです。
京都から地方に下る主要街道にあった上の3つがそれです。
169: 2015/09/14(月)01:07 ID:hlFY8j+/0(1) AAS
今週のうたわれるものMX再放送で遠未来の金沢が壊滅しましたね
上越新幹線厨の皆さん、これで満足ですか？
170: 2015/09/14(月)06:25 ID:9QTvnbio0(1) AAS
〜撮り鉄の決まり〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
171: 2015/09/14(月)06:51 ID:5svXwNj30(1/9) AAS
>>168
なにも理解できていない
かがやき減便厨か？ｗ
福井市周辺だと乗り換えあるから北陸新幹線が圧倒的に有利だ
172: 2015/09/14(月)06:54 ID:03JuZx2s0(1) AAS
福井→東京の流動はあるだろうが、その逆はどうだろうか？
173(1): 2015/09/14(月)07:12 ID:kPKNK5140(1/2) AAS
今朝のNHKニュース見て驚いた
観光客への調査で、次に来る時も新幹線使うが15％で航空機が50％強だと
何があったんだ北陸新幹線
174(2): キム沢の車窓から 2015/09/14(月)07:24 ID:uuFiErVq0(1/12) AAS
>>173
次は飛行機が85%って言ってたよ。
理由が
車内の通信環境が悪い
かがやきの運行が昼〜夕方に無い
運賃が高い
以前俺が使ってる側として不満をあげた事があったけど、やっぱり他の大多数の乗客も全く同じ事を思ってたんだな。
85%が次は飛行機の結果はJR本腰入れざるを得ないだろう。
半年で利用者の不満を浮き彫りにした金大GJだわ。
かがやき減便で料金据え置きなんて許される事じゃない。
175: 2015/09/14(月)07:43 ID:mCDRttVH0(1/2) AAS
航空機の宣伝材料にされる新幹線wwwwwwwwwwwwwwww
176: 2015/09/14(月)07:46 ID:l2U5iscV0(1/4) AAS
ＮＨＫニュース、やばい事、言われてしまったな
はくたかで金沢、富山に行くことは、やはり乗車時間が長過ぎる
かがやき 1Ｈ一本定期化
ＷＩＦＩ等の整備
が必要だな
177(1): 2015/09/14(月)07:53 ID:mCDRttVH0(2/2) AAS
東の新幹線は山形、秋田と次々に飛行機を潰していったのに…
やはり会社またぎになるとだめか
178(1): 2015/09/14(月)07:57 ID:NYgEcCFk0(1) AAS
「かがやき」の増発ねぇ。
そんな事したら長野以東の各駅の停車列車が減ることに。
軽井沢・高崎通勤セレブが激おこぷんぷん丸。
かがやきの拡充を求めるJR西日本に対し東日本はどう対応するやら？
通勤連中は高崎線の改善で何とかなるだろうけど。
179: 2015/09/14(月)08:00 ID:7qPc4iUQ0(1) AAS
ガラガラときを減便するに決まってる
180: 2015/09/14(月)08:12 ID:DZ1Obm2v0(1) AAS
>>177
秋田は潰してないだろ
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