[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart109 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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213(2): 2015/09/14(月)16:10 ID:pE4hOEj50(2/5) AAS
AA省
214(2): 2015/09/14(月)16:15 ID:S+wg+JlE0(1) AAS
>>212
>>213
上越新幹線の方が安定した需要がある
215: 2015/09/14(月)16:18 ID:pE4hOEj50(3/5) AAS
>>214
ない。盲腸線である新潟には需要がない。企業も北陸開業で
金沢シフトが鮮明。よって新潟に需要はない。需要がないところに
過剰な本数は不要。
216(1): 2015/09/14(月)16:18 ID:nFU6eNzN0(1) AAS
>>213
本数だけではないのだけどなｗ
・料金
・通信状況
等
217: 2015/09/14(月)16:20 ID:9sNQhroJ0(1) AAS
北陸の恥さらし「ジョウエツを許さない」は死ねよ！
218(1): 2015/09/14(月)16:23 ID:saBa8bXH0(1/2) AAS
>>214
上越新幹線は新幹線の独断場だからな
219: 2015/09/14(月)16:25 ID:saBa8bXH0(2/2) AAS
それに移動のほとんどが対東京方面の新潟と
対東京よりも対関西の方が多い北陸3県
220: 2015/09/14(月)16:26 ID:pE4hOEj50(4/5) AAS
>>218
新潟ー東京なんてたかだか300キロ。そんなところに新幹線は不要。
バスか普通列車で我慢するべき。
>>216
国策で北陸に優先的にwifiをつけるよう富山・石川の知事が圧力かけるべき。
221: 2015/09/14(月)16:29 ID:eiYv36g20(1) AAS
ジョウエツを許さないは
近いうちに上越新幹線に対してテロを起こしそうだなｗｗｗｗ
222: キム沢の車窓から 2015/09/14(月)16:36 ID:uuFiErVq0(5/12) AAS
>>206
東京-金沢や富山で乗るならかがやきに乗らないとコスパ悪いと感じると思う。
トンネルが40%あって電波状態悪いから駅弁つまみに酒飲んで楽しむとかオフラインで楽しみながら乗るのがオススメ。
座席の前後間隔は広いからゆったりでき、窓はE5と同じくらいの小ささだけど、リクライニングを倒すとペスポジに来て気にならなくなるよ。
加速はいい車両だと思う、揺れは少ないけどブレーキの時だけ揺れる。ブレーキかなり強力なんじゃないかな？
ブレーキ音は高音の女の金切声みたいな音で変わってる。
発車ベル音は高岡駅が良い意味で変わってるから必聴。
もしはくたかに乗ったなら高崎-軽井沢間のみ車内販売で峠の釜めしを買える、車内で買うのも旅情があって良いと思う。
ここから番外観光編だが、はるばる九州から北陸に来るのなら、是非富山の大喜をはじめとする富山市のブラックラーメンを食べてほしい。
チャーシューぶつ切りネギ厚切り異常塩辛メンマに黒胡椒をたっぷりかけてよく混ぜる。
省2
223(2): キム沢の車窓から 2015/09/14(月)16:41 ID:uuFiErVq0(6/12) AAS
>>212
かがやき設定したい昼間の時間帯なら上越から奪わなくても東京口の筋に余裕があるんじゃないか？
224: 2015/09/14(月)16:44 ID:pE4hOEj50(5/5) AAS
そもそも新潟に新幹線は不要。
バスか普通列車で我慢すべき。
上越新幹線の邪魔さは北陸のみならず東北の方々からも苦情が出ている。
225: 2015/09/14(月)16:46 ID:KXTmwM+T0(1) AAS
〜撮り鉄の決まり〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。。
226(1): 2015/09/14(月)16:54 ID:d+aZfRrI0(1) AAS
>>223
反日サヨクのジョウエツを許さないに何を言ってもムダ
227(1): 2015/09/14(月)17:03 ID:6Nv9lCwU0(2/2) AAS
>>223
てか、臨時かがやきスジは元々あるよな
228: 2015/09/14(月)17:03 ID:gVuPB7YH0(1/2) AAS
>>206
車窓とか目当てなら全くおすすめ出来ない、ひたすらトンネルと田んぼが続くだけのフツーの地方新幹線
沿線の風景とかならまだ特急時代のほうが楽しめたな
229: キム沢の車窓から 2015/09/14(月)17:12 ID:uuFiErVq0(7/12) AAS
>>226
ほんとだ、ID見てなかったわ
>>227
そうそう、やれない事はない。
230(2): 2015/09/14(月)18:22 ID:5pF0cl8h0(1) AAS
猫も杓子も携帯やスマホを持つ御時世、
圏外の区間が多いと不満が募るよね。
231(1): 2015/09/14(月)18:48 ID:9QIPMBT30(1/4) AAS
かがやきの本数を来期以降増やしたいと発言している利用者目線のJR西日本
日中のかがやきが臨時のみなのはJR東日本が妨害したんだろ
割引切符も無くすし、JR東日本の殿様商売っぷりがはっきりと分かる
北陸のことを理解しているのはJR西日本なんだから、北陸新幹線はJR西日本の意思を尊重してダイヤ設定しろ
まあ、JR西のおかげで来年以降、日中のかがやき定期化は確約されてるようなものだけど
232(1): 2015/09/14(月)18:51 ID:9QIPMBT30(2/4) AAS
>>230
高崎すぎて浅間山のトンネルで怒り心頭
軽井沢すぎてすぐトンネルでイライラマックス
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