[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart109 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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539: 2015/09/16(水)20:51 ID:LtjvuSw00(3/9) AAS
AA省
540: 2015/09/16(水)20:52 ID:8dDvwla50(2/8) AAS
AA省
541: 2015/09/16(水)20:52 ID:8dDvwla50(3/8) AAS
AA省
542(2): キム沢の車窓から 2015/09/16(水)20:53 ID:xBCs62h70(9/15) AAS
>>524
同じ時間帯で比べる必要はない。
3割以下の便は全て手を入れて6割にする必要があるんだから。
上越山陽九州の3割以下の便をピックアップしないと。
もちろん利益率の問題から3割以下にケチつけているんだから全車指定とか関係なく単純にその便の乗車率だよ。サイババじゃ分からない。
ちなみに九州乗った時北陸なんて目じゃないガラガラだったけどな。
博多-熊本でさえ高崎-長野の半分くらいの輸送密度だからね。
543: 2015/09/16(水)20:56 ID:8dDvwla50(4/8) AAS
AA省
544: 2015/09/16(水)20:56 ID:j+d9Whag0(1) AAS
>>466
高岡(新高岡)あたりだと
越後湯沢乗換えより遅くなってるケースがありそうだな
545: 2015/09/16(水)20:56 ID:LtjvuSw00(4/9) AAS
AA省
546: 2015/09/16(水)20:56 ID:8dDvwla50(5/8) AAS
AA省
547: 2015/09/16(水)20:57 ID:8dDvwla50(6/8) AAS
AA省
548: 2015/09/16(水)21:01 ID:LtjvuSw00(5/9) AAS
AA省
549: 2015/09/16(水)21:01 ID:kKTi+zgL0(3/4) AAS
>>509
26日にまとめてじゃないのか？
550: 2015/09/16(水)21:02 ID:8dDvwla50(7/8) AAS
AA省
551(2): 2015/09/16(水)21:08 ID:L4muQqZA0(9/13) AAS
あくまでもJRが表に出すのは全体の平均であって、個々の各月ごとの平均、各号ごとの平均は表に出さなくてもJRが把握してるだろうｗ
552: 2015/09/16(水)21:08 ID:8dDvwla50(8/8) AAS
AA省
553(1): 2015/09/16(水)21:12 ID:K4/ioDjg0(14/26) AAS
>>551
日本の社会は
マニアの自慰よりJRの発表で判断するから
マニアは身分考えたら？
554: 2015/09/16(水)21:15 ID:LtjvuSw00(6/9) AAS
AA省
555(1): 2015/09/16(水)21:18 ID:noNgeXJz0(1) AAS
>>534
自治厨気取りの上越君は黙れ！
高崎以南で路線を共用する上越新幹線のダイヤも
大宮以南で路線を共用する東北、山形、秋田、北海道新幹線のダイヤは関連してくるから
スレ違いではない。
556(1): 2015/09/16(水)21:18 ID:L4muQqZA0(10/13) AAS
>>553
ダイヤ改正の時に反映されるだろうなｗ
それがJRの判断ということで
557: 2015/09/16(水)21:20 ID:K4/ioDjg0(15/26) AAS
>>556
そう
サイババだけで判断してるアホが楽しみ
558: 2015/09/16(水)21:21 ID:g25KUmy20(1) AAS
>>555
せやな
東京〜新函館北斗間10往復だから
今回の北海道新幹線開業で北陸新幹線のダイヤは制約を受けない。
だから来春は多少の増発も可能
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