[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart109 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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171: 2015/09/14(月)06:51:53.11 ID:5svXwNj30(1/9) AAS
>>168
なにも理解できていない
かがやき減便厨か？ｗ
福井市周辺だと乗り換えあるから北陸新幹線が圧倒的に有利だ
232(1): 2015/09/14(月)18:51:13.11 ID:9QIPMBT30(2/4) AAS
>>230
高崎すぎて浅間山のトンネルで怒り心頭
軽井沢すぎてすぐトンネルでイライラマックス
274: キム沢の車窓から 2015/09/14(月)22:07:15.11 ID:uuFiErVq0(11/12) AAS
上越妙高は超高層マンションなんて言ってないでもっと観光いけるんじゃないか？
なんつっても上杉謙信の人気は日本最高ランクなんだから。上杉景勝、直江兼続までいて豪華すぎる観光資源。
277(1): 2015/09/14(月)22:12:38.11 ID:gVuPB7YH0(2/2) AAS
>>260
>>265
長野以西は今確認したら237人（2割5分）
残念だがこれでは中堅新幹線の枠に収まってしまう
415: ジョウエツを許さないを晒す [age] 2015/09/16(水)01:00:11.11 ID:AnQhMtK40(4/7) AAS
すべての責任はジョウエツを許さない君に
506 ：名無し野電車区：2015/09/16(水) 00:56:17.37 ID:cSMyuIcC0
>>504
古くて危険な新幹線を運行する方が危険
バスが好きな新潟は遠距離もバスでよろしいかと。
新幹線を運行するほど客はいない。
420: ジョウエツを許さないを晒す [age] 2015/09/16(水)01:08:48.11 ID:m1AmipNX0(1) AAS
508 ：名無し野電車区：2015/09/16(水) 01:07:27.07 ID:cSMyuIcC0
客がいない赤字路線を廃止しバス輸送に切り替えることは先例がたくさんある。
新幹線もそれに倣うべき。
その先例が上越新幹線。もはや上越新幹線の使命は北陸開業と田中被告の死去で終わったも同然。
新幹線は慈善事業ではない。収益が見込めない路線は廃止し、需要に見合うバスに移行すべき。
新潟の需要なら、小型バスかワゴン輸送で大丈夫だろう。
467: キム沢の車窓から 2015/09/16(水)17:11:26.11 ID:xBCs62h70(6/15) AAS
東京から金沢高岡富山まではくたかじゃ辛いよ。
長野から先が遅くてもう、割高に感じて到着だ。
500(1): 2015/09/16(水)19:40:43.11 ID:uELwo7Qm0(3/4) AAS
AA省
714(1): [age] 2015/09/18(金)20:21:25.11 ID:+w8i3xmp0(1/2) AAS
先日、北陸新幹線のWifi云々の話があったが、機内モードにしないと、端末が勝手に電波を探し続けるため、
何もしなくても端末が勝手に熱くなり、バッテリー消費が桁外れになる、という事実を最近知った。
ある意味繋がらない事よりも恐ろしい事実。
今度北陸新幹線乗るときは、機内モードにしないとね。
749(2): 2015/09/19(土)12:19:48.11 ID:qvLlFBoC0(1) AAS
あのー、北陸三県のアピタに銀だこありますか
776: 2015/09/20(日)13:33:11.11 ID:o6w/te0v0(1/2) AAS
高岡はもう終わってる。これだけ自ら衰退の道に進んだ都市もめずらしい。
784: 2015/09/20(日)14:20:25.11 ID:Y4k7YImj0(1/5) AAS
北陸民にとって北陸新幹線のメインは金沢以西だからな。
全通したら今より経済効果あると思う。
912(2): 2015/09/22(火)14:30:37.11 ID:kpXoCKY/0(5/5) AAS
>>909
3セクに任せ、新幹線は首都圏に専念せよ
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