[過去ログ] 北陸新幹線総合スレッドpart109 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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41(1): 2015/09/11(金)05:43:05.96 ID:pJVDqpLl0(1) AAS
2015年09月10日 08時48分
北陸新幹線の敦賀以西ルートで、1973年の整備計画決定をめぐり、当初は滋賀県の米原経由が有力だったが、田中角栄首相が福井県知事の度重なる陳情を受けて小浜経由に決めたことが同県関係の資料で分かった。
当時盛んだった「列島改造論」の影響による政治決定の過去が浮き彫りになったが、与党ルート選定委員は「冷静な議論が必要」としている。
与党選定委は整備計画に示された小浜を経由する小浜ルートを主案、湖西と米原ルートを副案として検討している。
しかし先月6日の初会合で委員から「整備計画で長野、富山経由とあるのは当たり前に感じるが、なぜあえて小浜なのか」と質問が出た際、国土交通省は回答できなかった。
もともと、米原ルートが有力で、北陸新幹線の沿線各都府県が67年に結成した建設促進同盟会の冊子にも「東京から長野、富山、滋賀を経て大阪に至る構想」と書かれ、滋賀県も同盟会に参加していた。
73年の福井県議会会議録でも、議員が「政府や関係機関に強く印象づけられている敦賀から米原へのルート」と発言し、当時の中川平太夫知事が「米原へ出るのは図面でも慣行でもそうだ」と応じていた。
ところが、5期務めた中川知事が72年ごろから小浜案を主張。知事をしのぶ「中川平太夫傳」などによると、田中首相に陳情を重ね、
田中氏も同書への寄稿で「中川君は度々早朝から私邸にきて『若狭回りこそ福井県発展の第一歩だ』と力説。73年9月12日、ヒザ詰め談判にきて『ここで若狭ルートを決めて貰(もら)わないと帰らない』というのだ」と振り返っている。
省2
213(2): 2015/09/14(月)16:10:29.96 ID:pE4hOEj50(2/5) AAS
AA省
253(2): 2015/09/14(月)20:45:45.96 ID:sYQNUjjZ0(2/5) AAS
それでは、本日最終のかがやきの予約数を御覧ください
266(1): 2015/09/14(月)21:44:08.96 ID:/PniAy2w0(1) AAS
北陸新幹線開業半年の光と影
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
進まぬ上越妙高駅前開発 傍観の市、見えぬ方向性 新潟
外部リンク[html]:www.sankei.com
309(1): 2015/09/15(火)01:38:16.96 ID:hAcT5+eK0(1/2) AAS
>>281
この二駅も在来線時代に比べ利用者は増えてるんだな
上越妙高は直江津と比較するとして
541: 2015/09/16(水)20:52:50.96 ID:8dDvwla50(3/8) AAS
AA省
573(3): 2015/09/16(水)22:22:17.96 ID:46dC1yHy0(2/5) AAS
好調と聞いてたが実際は死に体なンだなァ
小松に住んでるけどガラガラネタで世間にバカにされるくらいなら作らなくて良かったンだヨって切に思う
873(1): 2015/09/21(月)23:16:42.96 ID:FkrYWngKO携(1/2) AAS
AA省
923(1): 2015/09/22(火)18:51:18.96 ID:z5itJBnS0(1) AAS
金沢ー敦賀2022年度末に開業できるのか疑問に思えてきたわ。
新幹線の福井駅付近はえちぜん鉄道が2018年秋まで使うんやろ。
新幹線の試験走行は二冬やるから、2022年度末に開業するなら、2021年の秋までには完成しておく必要があるやろ。
となると3年でえちぜん鉄道の仮線撤去、新幹線高架建設費をやる必要がある。しかも北陸線とえちぜん鉄道の高架に挟まれたスペースで。
これできるのか?
936(1): 2015/09/22(火)22:31:48.96 ID:BY0E3ErI0(4/4) AAS
東海道新幹線はどの列車も見分けが付かないからな。
ホームに上がって「ドアが閉まりますぅ〜」とかなったら、心理的に
乗ってしまう確立が上がってしまうよな。
東海道の場合、こだま客がのぞみに乗ってしまったら悲劇だよw
976: 2015/09/23(水)20:37:09.96 ID:IY1pKNbs0(1) AAS
秋の連休最終日 上りの混雑がピークの見通し
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
JR各社によりますと、このうち新幹線の上りは、
東海道・山陽新幹線の指定席が午後はほぼ満席となり、自由席も午後の列車で、乗車率が100%を超える見通しです。
また、東北・秋田・山形・北陸の各新幹線は、午前中の一部の列車を除いて、23日は一日ほぼ満席となっています。
一方、上越新幹線は23日は一日、座席に余裕があるということで、
九州新幹線も午後を中心に混み合いますが、列車によっては座席に余裕があるということです。
一番のガラガラ新幹線は「上越」に決定だな w
新潟、もう終わってるね
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