[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線230【4時間以内】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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513: 2015/11/27(金)19:49 ID:sMOBm8Nn(9/10) AAS
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恥を知らない人々 北海道民
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514(1): 2015/11/27(金)19:56 ID:sMOBm8Nn(10/10) AAS
JR北海道は国有化すべき？ 北海道新幹線はJR東日本が運営すべき？
好き勝手なこと言うな！ この社会主義ドーミンめが！！！
515: 2015/11/28(土)15:55 ID:N48E/xKt(1) AAS
>>514
じゃあJR北海道には潰れてもらうか。
516: 2015/11/29(日)00:08 ID:jkb98NBc(1/3) AAS
｢博多」だって福岡市の中心駅だけど、違和感なく誰でも使っているんだから、
大阪駅は最初から梅田にするべきだったな。
でも、大阪がエロいのは私鉄は大概が国鉄〜ＪＲとは別名を名乗っている点。
隣あわせの天王寺と阿部野橋とか。
名古屋は何がいいかな？ 東京は？
ロンドン市にはロンドン駅は無いんだし、パリにパリ駅は無い。
ニューヨーク中心にはグランドセントラル駅とペンシルバニア駅。
517: 2015/11/29(日)00:08 ID:jkb98NBc(2/3) AAS
すまん、シリア並みに盛大に誤爆した。
518: 2015/11/29(日)03:59 ID:24ibuTi7(1/2) AAS
作ったところで乗るお客が無いことは関係者皆知ってましたから 、それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
519(1): 2015/11/29(日)10:59 ID:sVyU7mjN(1) AAS
あんなとこに新幹線通す金あるなら中央線やら京王線やらを複々線化してほしかったわ
ラッシュ時電車が多すぎて詰まるから減便するとか意味わかんないことするくらい逼迫してるのを半世紀放置してるのに
520: 2015/11/29(日)18:16 ID:24ibuTi7(2/2) AAS
これからのドーミン詐欺師のキーワードはこれだ
↓
「札幌開業したら元が取れるヨ」
521: 2015/11/29(日)20:54 ID:jkb98NBc(3/3) AAS
｢元」が何なのか説明できないザマー
522: 2015/11/30(月)15:48 ID:lE1YQP/T(1) AAS
>>519
戦後の集団就職で全国各地から首都圏に掻き集めたツケだな
今度は集団疎開を国策でやるべきだ
523: 2015/11/30(月)16:29 ID:cVRbNqid(1/2) AAS
AA省
524(1): 2015/11/30(月)19:17 ID:/uxpOwY7(1/2) AAS
青森〜札幌を一気に開業する方が良かった。
北陸新幹線で言えば長野〜上越妙高だけ暫定開業するようなもの。
青森〜新函館だけなら必要ない。営業しているだけ無駄。
525(1): 2015/11/30(月)19:24 ID:cVRbNqid(2/2) AAS
青森〜札幌やっても一日せいぜい１５本。
低速運転＋割高運賃で大失敗になる。
526: 2015/11/30(月)20:06 ID:CVsVKcK9(1) AAS
JR東日本が運営すれば運賃は通算になっただろうし良かったんだがな。
527: 2015/11/30(月)20:20 ID:/uxpOwY7(2/2) AAS
JR東日本なら新函館開業なんてOKしたかね？
採算取れない整備新幹線は拒否できるんでしょ。
528(1): 2015/12/01(火)00:44 ID:qO/5/AEm(1/2) AAS
>>525
せいぜい１５本？ 誰が決めたの？ バカなの？ 死ぬの？ ザマーなの？
529(1): 2015/12/01(火)19:22 ID:EUfdyL0d(1/2) AAS
>>528
青函トンネルを一日１５本以上新幹線を通せるというソースを提示しろ。
示せない以上、一日１５本程度という客観性のほうが上回る。
530: 2015/12/01(火)20:20 ID:RdUS/w1w(1) AAS
2031年3月15日
札幌〜東京 はやぶさ 10往復
札幌〜仙台 はやぶさ 1往復
札幌〜盛岡 はやぶさ 1往復
札幌〜新青森 はまなす 1往復
札幌〜新函館北斗 ほくと 5往復
こんなもんでしょ
531: 2015/12/01(火)20:59 ID:EUfdyL0d(2/2) AAS
札幌〜新函館北斗 ほくと 5往復 は多すぎる。
532(1): 2015/12/01(火)21:48 ID:qO/5/AEm(2/2) AAS
はぁ？ 道内区間便は毎時１本基本だろ。
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