[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線230【4時間以内】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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1(2): 2015/09/15(火)00:47 ID:39DCOunU0(1/5) AAS
北海道新幹線について語ろう第230弾です。論点は次のとおり。
・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など）
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス･遅延リスクなど)
・青函トンネル・並行在来線の取扱い
・財源の取扱い（国や自治体は何処から資金を調達するか）
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ
外部ﾘﾝｸ:shinkansen.s53.xrea.com
省16
982: 2016/01/05(火)12:34 ID:9e7tdnSq(1) AAS
ザマーの貼るネタは古いネタばかり。
983: 2016/01/05(火)14:35 ID:c5gizeuw(1/16) AAS
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ekibento.jp
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
省2
984: 2016/01/05(火)14:46 ID:c5gizeuw(2/16) AAS
2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
985: 2016/01/05(火)15:05 ID:B9h1N9IK(1) AAS
川崎市にも新幹線の駅無いぞｗ
986: 2016/01/05(火)19:07 ID:p+lHdChg(1) AAS
相模原市にも堺市にもないな
987: 2016/01/05(火)20:27 ID:c5gizeuw(3/16) AAS
北海銘菓 よいとまけ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
988(1): 2016/01/05(火)20:28 ID:c5gizeuw(4/16) AAS
オレたち北海ｄ民はいつもこうやって苛められてるからもう免疫ついてるよ〜だww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
989: 2016/01/05(火)20:29 ID:c5gizeuw(5/16) AAS
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ekibento.jp
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
省2
990: 2016/01/05(火)20:30 ID:c5gizeuw(6/16) AAS
博多駅 ４１年前から新幹線に乗れます。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
ディーゼルエンジン音と独特の軽油の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
991: 2016/01/05(火)20:30 ID:c5gizeuw(7/16) AAS
AA省
992(1): 2016/01/05(火)20:31 ID:c5gizeuw(8/16) AAS
AA省
993: 2016/01/05(火)20:31 ID:c5gizeuw(9/16) AAS
100 ：非電化都市同盟？：2014/01/25(土) 03:36:43.47
徳島・高知・鳥取と同列視される エゾ地の１９０万都市 札幌ｗｗｗ
.
994: 2016/01/05(火)20:32 ID:c5gizeuw(10/16) AAS
◆札幌市から最寄りの新幹線駅まで・・・
現在：新青森までディーゼル乗継ぎ６時間
3月から：新函館までディーゼルで３時間３０分
日本最底辺の非電化僻地都市 札幌wwwwwwwwwwwwwwww （哀れ）
.
995: 2016/01/05(火)20:33 ID:c5gizeuw(11/16) AAS
●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
外部ﾘﾝｸ:www.nikkan-gendai.com
「北海道新幹線の定員は７３１人で、これが１日に１３往復するので、満席で運行したとすると１万９００６人が利用することになる。
つまり島田社長の言う『１日５０００人』という数字は２６％にしかならないのです」（前出の前屋毅氏）
ＪＲ北海道の試算は、津軽海峡を経由する在来線の特急列車の利用者数を基にしている。これが１日当たり３７００人。新幹線が開通しても、わずか１３００人しか増えないだろうという予測である。
終点の新函館北斗から札幌まで延びるのは２０３１年。開通したとしても、東京−札幌間の所要時間５時間。飛行機に勝つのは至難の業で、観光名所を何カ所も作るしかない。
996: 2016/01/05(火)20:34 ID:c5gizeuw(12/16) AAS
●毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
ＪＲ北海道は９日、来年３月に開業する北海道新幹線（新青森−新函館北斗）の当面の収支見通しを発表した。
２０１６〜１８年度は毎年４８億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、１日平均５０００人が利用することを前提に約１１１億円と想定。
現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、さらに東京−函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の１割から３割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約１６０億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が８０億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが３４億円と試算。
減価償却費３３億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）へのリース料９億円なども計上した。
997: 2016/01/05(火)20:34 ID:c5gizeuw(13/16) AAS
AA省
998: 2016/01/05(火)20:35 ID:c5gizeuw(14/16) AAS
■運転本数、料金も決定。しかし、北海道新幹線の行く先に立ち込める暗雲
外部ﾘﾝｸ:hbol.jp
■期待高まる北海道新幹線が時間短縮できない「政治的」理由
外部ﾘﾝｸ:hbol.jp
999: 2016/01/05(火)20:36 ID:c5gizeuw(15/16) AAS
北海道民は自分らの北海道が劣等の地だということは百も承知。
ただ外部の人に対して見栄や虚勢を張らなければならない。
これが負けの大地の呪縛だ。
1000: 2016/01/05(火)20:36 ID:c5gizeuw(16/16) AAS
ザマー！！！
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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