[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ車両総合スレ 26S [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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363(2): 2015/10/09(金)04:19 ID:kXYqKeii0(1/3) AAS
結局IGBT同士の予備品を完全に揃えなくてはいけない理由は無いわけですよね。
OEMの関係で基本設計一緒でもどこかがちょっとずつ違うE233の三菱IGBTのような例もあるわけで。
417(1): 2015/10/09(金)18:32 ID:kXYqKeii0(2/3) AAS
制御系は更新するとして、9000の試作4両を除く編成で組み換えて単純計算して8連14本か...
9101F~9107Fの先頭車×14両と9101Fの試作中間車×2両の16両廃車...
9×8=72両と5次車の追加2×2=4で計76両新造だな(所要本数が増えなければ)
418: 2015/10/09(金)18:33 ID:kXYqKeii0(3/3) AAS
1次車中間2両も廃車だな。余る。
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