[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part192 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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99: 2015/10/04(日)14:29:47.52 ID:/G9pCXBz0(1) AAS
>>93
プレスリリースに写ってるシートマップ見た限りではトイレはないね
217: 2015/10/06(火)06:24:13.52 ID:cnxMNNKvO携(1) AAS
まあ都会人の俺の通勤の足としてプレミヤムカーはふさわしい…
エメマンブラックをすすりながらスタイリッシュに通勤する俺…カコイイ！
279(2): 2015/10/06(火)18:26:53.52 ID:sERwkcym0(2/6) AAS
>>272
>南海やマイカーの方が便利
というのはさすがに目を疑うが…
マイカーはわかるが日中の対なんば有効本数が時間2本しかなくなった
南海と和歌山市駅が便利って何かのギャグですか
288(2): 2015/10/06(火)19:08:13.52 ID:mlv+E6OK0(2/3) AAS
昼間や土休日の3扉特急は七条−出町柳間各停化など停車駅を少し増やしたうえで、「準特急」に種別名称を変更すべき。
同じ特急なのに8000系からロング車まであるのは明らかに不公平で、プレミアム車の導入後は尚更だ。
昼間や土休日は8000系特急とハズレ特急の種別を別にすることで特急のクオリティを維持した方がいいと思う。
295(1): 2015/10/06(火)19:56:22.52 ID:TwIKJLFM0(1) AAS
準特急のあの会社はまたダイヤ改正で停車駅増やしやがった
>>288
それなら快速急行でいいんじゃない？
588(1): 2015/10/10(土)18:51:55.52 ID:E8QOVVTL0(1/3) AAS
>>586
スレを上からよく読めよ。
てか、このスレ始めてか？
目くそ鼻くその永遠の戦いを、知らんと参戦とは(｀_´)
601: 2015/10/10(土)22:01:26.52 ID:UaNtYn1V0(1) AAS
>>596
平日夕方の東京モノレールなんか「日本人」がそのザマだぞ！ ι( `□´)ノ
776: 2015/10/15(木)22:34:48.52 ID:kOB1B03V0(1) AAS
>>772
三条発8：24の特急は発車こそほぼ定刻だったが
多分かなり前に出るはずだった一般車特急をそのままスライドした様子
伏見稲荷、八幡市付近でノロノロ運転、御殿山付近で４−５分ほど停車
結局所定30分のところ約45分かかって枚方市に到着、これは全区間普通で行くのと同レベルのタイム
三条：上下線とも「ダイヤが乱れています」→
枚方市：行き先と種別だけは正しく表示できてたので
おそらく事故直後から10分間隔で徐々に間引いて正午前後にトータル1時間飛びで回復したのだろう
朝ラッシュ時もデータイムも10分基調でダイヤが組まれていたから可能だった芸当？
なお3000の運用は夕刻時点でも乱れたままだった
822: 2015/10/16(金)23:43:03.52 ID:G7X+7LRR0(1) AAS
>>802
西でもフツーに無線で指令が運転士に「運転に支障があるか？」と聞いたりして確認させてる
知ったか乙
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