[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part192 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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7: 2015/10/02(金)21:19:30.61 ID:QaXiJRai0(1) AAS
名鉄を真似て京阪も一部特別車の特急か
いいと思うよ
79(1): 2015/10/04(日)00:43:22.61 ID:JrIFDcOw0(1) AAS
枚方市と樟葉は有料車のドア開かなくていいよ
161: 2015/10/05(月)06:20:33.61 ID:/GoGukg2O携(3/5) AAS
座り心地では負けないクオリティで造ってくれるだろう。
8000系、新3000系、13000系で証明済み。
13000系なら各駅停車で約２時間乗り通しても疲れないよ。多分。
一度出町柳から関目まで92分同じ姿勢で座り続けて疲れなかったから。
174: 2015/10/05(月)13:58:45.61 ID:a4NmUNXF0(1) AAS
>>172
クロスやボックス席でも一人客で座ってる人はいくらでもいるよ
なんでそれが「一人様に厳しい」になるのか意味不明
181: 2015/10/05(月)19:36:47.61 ID:M87lonzX0(2/4) AAS
考えたらこんぷのひらこんの味方も●と浪人持ちだけに反応が早かったなwww
先日は7分で反応したしなwww
301: 2015/10/06(火)20:22:34.61 ID:0XIHPppB0(1) AAS
>>297
関空快速の不人気は、ただ単にJRはすぐ遅れるから信用できないからでは？
366: 2015/10/07(水)19:15:29.61 ID:qUQy3lL40(1/2) AAS
そもそも枚方民が満員の急行や準急の窓から全員着席の特急を見て
「あれに乗せろ」って圧力から始まったはず
451: 2015/10/09(金)08:27:16.61 ID:19JT37I+0(1) AAS
ハレの日に京都へ遊びに行く目的なら片道800円でも特に問題はないきがあする
今はJR、阪急とも混み込みだし車は渋滞するしでいいとこないので
二の足踏んでる人は多いし
496(3): 2015/10/09(金)16:44:01.61 ID:npJNWw+p0(2/2) AAS
>>480
その紀州路快速も今や熊取以南各停、阪和間70分という凋落ぶりだけどな。
今やJRでさえも阪和間は特急使えというのが露骨だしな。
619(1): 2015/10/11(日)20:32:29.61 ID:4tQTdd2A0(1) AAS
>>616
西が地鶏棒を禁止したのはこいつのせいか？
642: 2015/10/12(月)14:29:30.61 ID:CYlrvC/g0(1/2) AAS
新快速って昼特以外では運賃そのものが高いからな
781(1): 2015/10/15(木)23:41:29.61 ID:PDqKBatN0(1) AAS
>>779
それを忘れてた。
811(1): 2015/10/16(金)19:53:22.61 ID:u4cK2k0I0(1) AAS
支線との直通運転も無く、淀屋橋・中之島ー出町柳しかない京阪と各路線と多数直通運転していて長距離貨物も走ってるJRアーバンネットワークと比較したって無駄に決まってるだろ
938(1): 2015/10/23(金)15:38:05.61 ID:JauImEFx0(1) AAS
>>925
> 車掌の喋り方までアンケートにあって
車掌の肉声から録音放送への変更を検討してるんじゃね？
このところ経営陣がやたらと“首都圏的経営手法”に傾倒してるし。
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