[過去ﾛｸﾞ] 【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】 [転載禁止]©2ch.net (556ﾚｽ)
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497: 2016/04/02(土)03:59 ID:73ewcUbv(1/4) AAS
新幹線を整備した場合鉄路で ○：３時間圏内 △：４時間圏内 ×：４時間オーバー
青森 東京○ 名古屋× 大阪×
仙台 東京○ 名古屋△ 大阪×
新潟 東京○ 名古屋△ 大阪△ （妙高〜長岡のみFGTの場合）
北陸 東京○ 名古屋○ 大阪○
東海 東京○ 名古屋○ 大阪○
岡山 東京○ 名古屋○ 大阪○
鳥取 東京○ 名古屋○ 大阪○ （新大阪以東リニア乗継の場合）
四国 東京○ 名古屋○ 大阪○ （新大阪以東リニア乗継の場合）
広島 東京○ 名古屋○ 大阪○
省7
498: 2016/04/02(土)04:01 ID:73ewcUbv(2/4) AAS
北海道は盛岡、仙台、福島あたりに 「使ってください！！」 って頭下げて回るんだなwwwwww
499: 2016/04/02(土)15:26 ID:73ewcUbv(3/4) AAS
◆北海道新幹線が開業早々閑古鳥。不安視されるJR北海道の先行き
盛り上がりに欠けるのも当然と言わんばかりだ。この低調な滑り出し、
北海道新幹線の運営主体となるJR北海道も承知している。
JR北海道の想定では、北海道新幹線の1日あたりの平均乗車率は20％台後半。
さらに、路線収支でも赤字見込みであることを発表している。
2016年度の事業計画では、経常損益の赤字は過去最大の175億円にまで膨らむという。
ただでさえ経営難に苦しみ、2020年には資金がショートする可能性もあるという状況の
JR北海道にとって、新幹線は”大いなる負担”としてのしかかっているというわけだ。
外部ﾘﾝｸ:zasshi.news.yahoo.co.jp
余命4年の北海道新幹線ｗ
省1
500: 2016/04/02(土)15:28 ID:2byoVjAO(1) AAS
連投乙規制されればいいのに
501: 2016/04/02(土)16:55 ID:73ewcUbv(4/4) AAS
.
新幹線の開業は1964年
画像ﾘﾝｸ[jpg]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の人たち
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
雪像の新幹線で満足する奥地の人々
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.toonippo.co.jp
.
502: 2016/04/02(土)17:00 ID:ZeONPBDb(1) AAS
成田空港線に単線信号待ち区間があることも知らないバカ
↓
>> 407 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:01:21.74 ID:U30IPpzc
>> 単線wwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
省13
503: 2016/04/03(日)04:45 ID:Gx7oPXBF(1) AAS
.
北 海 道 新 幹 線 は 札 幌 ま で 伸 ば し て も 、
新 幹 線 史 上 最 低 、 失 敗 確 定 、 赤 字 確 定 、 日 本 の お 荷 物 、 税 金 泥 棒 新 幹 線
・・・・ということは ガッテンしていただけましたね？
504(1): 全角 2016/04/03(日)06:45 ID:KPwPeLCI(1) AAS
＞５０３
いいえ、ガッテンしません！
505: 2016/04/03(日)13:55 ID:KBnEHCtb(1) AAS
>>504
ポテンシャルを持ったものに、何でそんなバカなことを？
506: 2016/04/03(日)22:16 ID:HEnNmdCs(1) AAS
コマル！
507: 2016/04/03(日)23:03 ID:UVboZ1TP(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
508: 2016/04/04(月)02:33 ID:CEAYWz4w(1/2) AAS
.
北海道のポテンシャル
ひたすら・・・ 画像ﾘﾝｸ[jpg]:okinawa-labrador.up.n.seesaa.net
.
509: 2016/04/04(月)14:37 ID:CEAYWz4w(2/2) AAS
.
●日経電子版
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。
.
510: 2016/04/06(水)15:01 ID:yFKfBXMy(1) AAS
◆整備新幹線利用者数
北陸 高崎ー長野 56000人
九州 博多ー鹿児島中央 34000人
北陸 長野ー金沢 29000人
九州 博多ー熊本 27000人
東北 盛岡ー新青森 16000人
東北盛岡八戸は15000人
北海道 新青森ー新函館北斗 5000人（予測）
511: 2016/04/07(木)16:09 ID:V9aWo5lz(1) AAS
グリーンやグランクラスだけは好評
512: 2016/04/07(木)20:26 ID:G7b/GmWg(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
513: 2016/04/07(木)20:57 ID:RGns9Qw6(1) AAS
人口減少ワースト１自慢？
514: 2016/04/08(金)09:30 ID:EWGR5tBJ(1) AAS
KDDIからの警告文書自慢？
515: 2016/04/12(火)00:09 ID:lFhS8J+X(1) AAS
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
516: 2016/04/12(火)00:25 ID:Ha2YY0MK(1) AAS
H5系がいつ出来たか知らんで恥晒してる
↓
>> 354 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
>> ハヤブサH5系なんて東京駅で４年前から見れるの知らないんだね？
>> 北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの？
>>
>>
>> 355 名無し野電車区 sage New! 2015/11/03(火) 20:59:43.03 ID:YctmmMuj0
>> つりだとは、思うが、
>> マジレスすると
省9
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