[過去ログ] 【三次】西のお荷物、三江線3両目【江津】 [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
11
(1): 2015/11/17(火)22:16 ID:lwbfC/AT(1) AAS
一番乗客の多い始発時点で10人しか居ないのはもはや公共交通としての鉄道として機能してないって事だろ
中型乗合バスでも、マイクロバスですらも席が余る
12: 2015/11/17(火)22:21 ID:LPpB0DRD(1) AAS
>>7
お荷物ではないと思ってるならお前が赤字を全額負担してくれよ
住民も会社も喜ぶぞ

スレタイが気に入らないならこのスレに来なければいいだけ

>>8
それは逆であっちが廃止話を言論統制する北朝鮮風味の隔離スレかと
13: 2015/11/17(火)23:15 ID:X9SxLqbU(2/2) AAS
>>11
10人でも多く見えるくらいこの辺りの事情は悪化している
平素は各方面一桁というのも多い
14
(1): 2015/11/17(火)23:22 ID:YNFjX/0r(1) AAS
要するに悪いのはJR西日本じゃなくて、広島県
ってことでおk?
15: 2015/11/17(火)23:30 ID:yzaqewxO(1) AAS
木次線みたいに観光列車走らせないのか?
16: 2015/11/17(火)23:39 ID:cn2aNVgM(1) AAS
三江線がなくなって困る人もこのスレの0.5%くらいはいるだろうから
このスレタイは良くないな。
17: 2015/11/17(火)23:41 ID:uUOHkw00(1) AAS
観光するところはない
18
(1): 2015/11/17(火)23:47 ID:S7lr3ayp(1) AAS
三江線は、どうするのかね?売り払うの?そのまま自治体に寄贈するの?
19: 名無電力14001 2015/11/17(火)23:58 ID:+Uq83rk4(1) AAS
>>18
JR西日本残留でBRTかガイドウェイバス(石見交通・備北交通に委託、車両はマイクロバスかTOYOTAハイエース)
20
(1): 2015/11/18(水)00:03 ID:ZBZUsCSp(1) AAS
>>14
沿線の人口減が一番の原因
21: 2015/11/18(水)00:06 ID:Tf6pF802(1/7) AAS
自治体に寄付したいわ
22: 2015/11/18(水)00:21 ID:Tf6pF802(2/7) AAS
超ジャンボタクシーを作ろう
25人乗り
23: 2015/11/18(水)00:27 ID:Tf6pF802(3/7) AAS
28人乗りかな
24: 2015/11/18(水)00:43 ID:yHR/VjWH(1) AAS
>>20
もともと人外魔境
25: 2015/11/18(水)00:47 ID:wpJfin3+(1) AAS
パンダが出るんだっけ。
26: 2015/11/18(水)01:19 ID:IcAuGsF1(1) AAS
ついに3スレか。
このスレにいる人って、私も含めせいぜい三江線に乗ったことがある位で
本来的な意味で利用者は一人もいないんだろうなあ。
ある意味究極の余計なお世話スレかもしれない
27: 2015/11/18(水)08:34 ID:+zURj4Gh(1/2) AAS
三江線に行く際の参考にさせてもらいます…なんちってw
28: 2015/11/18(水)12:06 ID:Tf6pF802(4/7) AAS
JRが納得する案はないということで
29
(1): 2015/11/18(水)12:24 ID:dTsG5xaC(1) AAS
江津本町や尾関山は市街地みたいだがここだけ多くてもな。
30
(1): 2015/11/18(水)12:27 ID:g6vYpBdh(1) AAS
>>29
それらの駅を日常的に利用する人は0に近いぞ
1-
あと 972 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.131s*