[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線 新函館開業は何故失敗したのか？2 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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145: 2015/12/17(木)21:14 ID:gnUSae0o(7/21) AA×

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145: [] 2015/12/17(木) 21:14:56.35 ID:gnUSae0o ■【鉄道】北海道新幹線、想定乗車率は２６％　異例の低水準 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26I1C_W5A121C1TJC000/ 北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）の島田修社長は26日、2016年３月に新函館北斗―新青森間で開業する 北海道新幹線について「最低でも１日当たり（往復で）5000人程度に利用してもらえるように努める」と話した。 定員731人で１日13往復、延べ１万9006席に対し乗車率は26％となる。他の新幹線の実績に比べ極めて低い想定で、利用促進策が急務となりそうだ。 　運輸審議会が北海道函館市で開いた新幹線の料金に関する公聴会で、島田社長が利用者数の試算を明らかにした。 ほぼ１年先行して開業した北陸新幹線は、10月末までの高崎―軽井沢間の上下線の乗車率が62％。 九州新幹線の14年度の乗車率は博多―熊本間が同47％、熊本―鹿児島中央間が同34％だった。 　現在、津軽海峡線を経由する在来線の特急列車の利用者数は一日あたり3700人。 同社はこれを元に、他の交通機関から新幹線に切り替える需要を見込んで推定した。 （ダメだ　こりゃ〜） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447951317/145
鉄道北海道新幹線想定乗車率は２６ 異例の低水準 北海道旅客鉄道北海道の島田修社長は日年３月に新函館北斗新青森間で開業する 北海道新幹線について最低でも１日当たり往復で人程度に利用してもらえるように努めると話した 定員人で１日往復延べ１万席に対し乗車率はとなる他の新幹線の実績に比べ極めて低い想定で利用促進策が急務となりそうだ 運輸審議会が北海道函館市で開いた新幹線の料金に関する公聴会で島田社長が利用者数の試算を明らかにした ほぼ１年先行して開業した北陸新幹線は月末までの高崎軽井沢間の上下線の乗車率が 九州新幹線の年度の乗車率は博多熊本間が同熊本鹿児島中央間が同だった 現在津軽海峡線を経由する在来線の特急列車の利用者数は一日あたり人 同社はこれを元に他の交通機関から新幹線に切り替える需要を見込んで推定した ダメだ こりゃ

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