[過去ﾛｸﾞ] 【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part2 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
290: 2015/12/10(木)14:17 ID:VCZ79QNL(1/4) AAS
鉄道はボランティアじゃないからね
サービスは金出して得られるものなんだよ
291(1): 2015/12/10(木)14:39 ID:G3371L+h(1/5) AAS
別に地元じゃないんだけど(笑)
で、どんな業界でもそうなんだけど、客は別に
企業に対するボランティアじゃ無いからね。
できるだけ良い商品や良いサービスをできるだけ安く
手に入れたいと思うのは当たり前のこと。
それを必死になって否定したがる君は誰なんでしょうねえ(笑)
いつから「座るには別料金出さなければダメなものだ」と決まったんでしょうか？
乗客がそんなことを常識にしたがる動機はあるんでしょうか？
それと勘違い甚だしいですね、カネは出してますよ。
結局実質「値上げ」するか否かの話でしょ？
292: 2015/12/10(木)14:41 ID:G3371L+h(2/5) AAS
何でID違うの？(笑)
俺は>>287だからね。
293: 2015/12/10(木)14:45 ID:ea6qEkXr(4/5) AAS
>>288
長文「氏」の地元は南海・泉北の沿線ではありませんよ。↓↓
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:cosp
2chｽﾚ:sony
294(1): 2015/12/10(木)14:46 ID:ea6qEkXr(5/5) AAS
「俺は社長ではないけれど」・・・？！？！？↓↓
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:cosp
2chｽﾚ:sony
295(1): 2015/12/10(木)14:50 ID:VCZ79QNL(2/4) AAS
>>291
運賃には絶対に着席できるなんて保証は無いから。
それが不満なら最初から乗らなければいいし、着席サービスも利用されないはずだ。
でも現実は利用されている。
296(2): 2015/12/10(木)14:54 ID:VCZ79QNL(3/4) AAS
より安くなんて、これからのインフレ社会で期待する方がバカげてる。
サービス競争は、競合相手が存在するところでしか発生しませんよ。
297(1): 2015/12/10(木)15:49 ID:G3371L+h(3/5) AAS
だから何でそういうことにしたがるの？いつ誰が決めた？
そんなもの「世界の常識」でもなんでもないんだよ。
それから束にある普通列車グリーンなんか見ると「別料金さえ、
着席の保証はしてない」んだな。
＞でも現実は利用されている
それだけ別料金不要のもとでのサービスが酷過ぎて不満だから。
理由はそれだけだよ(笑)
誰も別料金だの高い金払うことが嬉しくて目的になるわけでは無い。
はっきり言えば「別料金不要のもとのサービス状況」に皆が満足してれば、
わざわざ別料金払って選択なんかしない。つまり別料金着席サービスの利用状況が
省10
298(1): 2015/12/10(木)15:51 ID:G3371L+h(4/5) AAS
アンカー忘れたけど、前半は>>295に向けてね。
299(2): 2015/12/10(木)17:46 ID:VCZ79QNL(4/4) AAS
ほっといても利用されることが分かってるのに、新たな投資はしないですよ
投資というのは、利用者を増やすために行うことだからね
で、今流行ってる着席サービスは、通勤客を老後も鉄道につなぎとめるための施策。
老人はカネだけは持ってるからね
300: 2015/12/10(木)18:37 ID:G3371L+h(5/5) AAS
>>299
だから言ってるじゃない、ほっといても利用されることに甘ったれて
努力せず怠けて質の悪い仕事してるだけでしょ？
客としてはこういうのは批判対象になったりいかに好き放題させないで
乗客利益守るかってテーマにしかならない。
お前みたいに賛同したり奨励や啓蒙したりしてよりそちらの方向に誘導しようとする
理由は客には全くないんだよ。
だからお前誰？と聞いてる。
それから老人はカネ持ってる人が多い、は今の老人の話。
これから後の世代になるほどそういう人は少なくなる。
省5
301(1): 2015/12/10(木)19:39 ID:s2yxBgXd(2/2) AAS
カネの伴わない利益なんてものは存在しません
満足不満足は単なる個人の尺度であり、それを全体の総意にしないでくたさい
302: 浜松人 2015/12/10(木)21:35 ID:Jj7h0yU7(1/2) AAS
過剰投資はコンプライアンス違反ですね。
乞食はさっさと氏ねばいいと思いますね。
303: 2015/12/10(木)21:35 ID:thENzccC(3/3) AAS
静岡の輸送を好評だのと個人で勝手に思い込むのはそいつの勝手だが人様に押し付けるのはやめれ、馬鹿社畜。
304: 浜松人 2015/12/10(木)21:57 ID:Jj7h0yU7(2/2) AAS
静岡ではオールロングシートが好評ですね。
305(1): 2015/12/10(木)22:05 ID:0n2g86am(1) AAS
三島始発の週末ホームライナーっていう、新幹線の終電客を救済とか
373の観光列車化とか、最近の静岡支社は味なことやってると思うよ
306: 2015/12/10(木)22:40 ID:gvv+mc2w(1) AAS
>>305
名古屋本社の馬鹿どものいうことはガン無視でいいから。
307: 2015/12/10(木)23:14 ID:iP7u+vvq(1) AAS
国鉄静岡鉄道監理局時代の静岡〜沼津の快速列車の停車駅。
静岡、清水、蒲原、富士、吉原、原、沼津。
急行東海東京行き静岡県内停車駅。
静岡、清水、蒲原、富士、沼津、三島、熱海
308: 2015/12/10(木)23:44 ID:APyakrUy(1) AAS
>>301
ならば好評だとか不満言うと乞食だとか、
勝手な個人の尺度を全体の総意にするのは即刻やめたまえ。
309: 2015/12/11(金)00:07 ID:ge9gEEbB(1) AAS
過剰投資！の基準だとか根拠は？
カネは伴ってますな、タダで乗ってるわけじゃないんだから。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 693 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s