[過去ﾛｸﾞ] 【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part2 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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297(1): 2015/12/10(木)15:49 ID:G3371L+h(3/5) AAS
だから何でそういうことにしたがるの？いつ誰が決めた？
そんなもの「世界の常識」でもなんでもないんだよ。
それから束にある普通列車グリーンなんか見ると「別料金さえ、
着席の保証はしてない」んだな。
＞でも現実は利用されている
それだけ別料金不要のもとでのサービスが酷過ぎて不満だから。
理由はそれだけだよ(笑)
誰も別料金だの高い金払うことが嬉しくて目的になるわけでは無い。
はっきり言えば「別料金不要のもとのサービス状況」に皆が満足してれば、
わざわざ別料金払って選択なんかしない。つまり別料金着席サービスの利用状況が
省10
298(1): 2015/12/10(木)15:51 ID:G3371L+h(4/5) AAS
アンカー忘れたけど、前半は>>295に向けてね。
299(2): 2015/12/10(木)17:46 ID:VCZ79QNL(4/4) AAS
ほっといても利用されることが分かってるのに、新たな投資はしないですよ
投資というのは、利用者を増やすために行うことだからね
で、今流行ってる着席サービスは、通勤客を老後も鉄道につなぎとめるための施策。
老人はカネだけは持ってるからね
300: 2015/12/10(木)18:37 ID:G3371L+h(5/5) AAS
>>299
だから言ってるじゃない、ほっといても利用されることに甘ったれて
努力せず怠けて質の悪い仕事してるだけでしょ？
客としてはこういうのは批判対象になったりいかに好き放題させないで
乗客利益守るかってテーマにしかならない。
お前みたいに賛同したり奨励や啓蒙したりしてよりそちらの方向に誘導しようとする
理由は客には全くないんだよ。
だからお前誰？と聞いてる。
それから老人はカネ持ってる人が多い、は今の老人の話。
これから後の世代になるほどそういう人は少なくなる。
省5
301(1): 2015/12/10(木)19:39 ID:s2yxBgXd(2/2) AAS
カネの伴わない利益なんてものは存在しません
満足不満足は単なる個人の尺度であり、それを全体の総意にしないでくたさい
302: 浜松人 2015/12/10(木)21:35 ID:Jj7h0yU7(1/2) AAS
過剰投資はコンプライアンス違反ですね。
乞食はさっさと氏ねばいいと思いますね。
303: 2015/12/10(木)21:35 ID:thENzccC(3/3) AAS
静岡の輸送を好評だのと個人で勝手に思い込むのはそいつの勝手だが人様に押し付けるのはやめれ、馬鹿社畜。
304: 浜松人 2015/12/10(木)21:57 ID:Jj7h0yU7(2/2) AAS
静岡ではオールロングシートが好評ですね。
305(1): 2015/12/10(木)22:05 ID:0n2g86am(1) AAS
三島始発の週末ホームライナーっていう、新幹線の終電客を救済とか
373の観光列車化とか、最近の静岡支社は味なことやってると思うよ
306: 2015/12/10(木)22:40 ID:gvv+mc2w(1) AAS
>>305
名古屋本社の馬鹿どものいうことはガン無視でいいから。
307: 2015/12/10(木)23:14 ID:iP7u+vvq(1) AAS
国鉄静岡鉄道監理局時代の静岡〜沼津の快速列車の停車駅。
静岡、清水、蒲原、富士、吉原、原、沼津。
急行東海東京行き静岡県内停車駅。
静岡、清水、蒲原、富士、沼津、三島、熱海
308: 2015/12/10(木)23:44 ID:APyakrUy(1) AAS
>>301
ならば好評だとか不満言うと乞食だとか、
勝手な個人の尺度を全体の総意にするのは即刻やめたまえ。
309: 2015/12/11(金)00:07 ID:ge9gEEbB(1) AAS
過剰投資！の基準だとか根拠は？
カネは伴ってますな、タダで乗ってるわけじゃないんだから。
310: 2015/12/11(金)00:14 ID:AYf4xpDQ(1/3) AAS
着席を保証する指定席券という制度が存在して、
ライナー券はそれより安い場合が多いのだから、むしろサービスしていると言える
首都圏のグリーンは等級制時代の名残だから話は別
10年前までは通勤定期客にも解放されてなかったし
311: 2015/12/11(金)00:33 ID:5IFDB4FI(1) AAS
でも立たせなきゃいけないって理由は無いよな。
それに乗客少なかったり今まで座ってたところを
立たせるよう努力する理由もない。
そして満足か好評かどうかもそんな屁理屈には
全く関係ない。
ちゃんと座れるところの方が乗客の満足度が高く
好評になることは何も変わりない。
立たせるとこほどサービス悪い悪評になるのは何も変わりない。
312: 2015/12/11(金)01:02 ID:vNA3UzcX(1) AAS
またあんなこと言ってるよ倒壊社畜は。
以前も似たような事言ってたな、確か
定員がどうこうで法令違反してねえんだとか。
サービス悪いって話してるんだからそんなこと全然関係ないし、
サービスが悪いと考えたのは間違ってましたって、考えを
変えるべき言い訳にはなってないんだよ。
313: 2015/12/11(金)01:57 ID:AYf4xpDQ(2/3) AAS
指定席（ライナー）券買わなくても全員座れるのなら、指定席券の意味がないし、
指定席券買ったやつからクレームが出るだろ。
空間は無尽蔵に存在せず、それだけの価値があるというのは、乗客と事業者の両者が共有している認識。
価値を共有しているからこそ、着席サービスは「ちゃんと座れる満足と優越感」を客に与えることができる。
314: 2015/12/11(金)01:59 ID:AYf4xpDQ(3/3) AAS
着席サービスも、あなたの言うサービスなんだなぁ〜
315(1): 2015/12/11(金)04:21 ID:vwzsuv03(1/2) AAS
指定席券の意味を作るために立たせるようにするんだって？
また面白い発想だね(爆笑)
指定席にしなくても全員着席出来る状況なら、そもそも
指定席券なんて要らない。
それがなくなって困るのは鉄道会社だけ。
着席サービスでカネを取ると言うのは「それが不可能」と
認識された時に初めて正当化されるもの。
着席サービスでカネ取りたいから全員着席にならないように努力する、
では本末転倒だし、乗客は決してそんなことを望まない。
全員かどうかはともかく、できるだけ着席してもらおうと努力せず、できるだけ
省1
316: 2015/12/11(金)04:40 ID:vwzsuv03(2/2) AAS
それから今の静岡地区のしみったれたケチくさくショボイ輸送力は、
無尽蔵かどうか、という次元には全く達しておらず、また現状の空間程度で
いいかどうかについて乗客の意見が反映されたどころか、乗客が意見を
言う機会があった記憶が無い。
どうせ意見言ったところで聞きゃしないのだろう。
ここですぐに乞食だなんだ吠える人間のクズが恐らく
会社の体質本音を反映してると思われる。
悔しかったら乗客と無制限に意見交換会的なものを開くなど、
本当に乗客と共有してると言える状況作ることだ。
全員座れて指定席券購入者がクレーム寄せるとしたら「なぜ立ち客を
省2
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