[過去ﾛｸﾞ] 【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part2 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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387: 浜松人 2015/12/24(木)21:58 ID:lf9FHcMT(1) AAS
長文乞食を最近見ませんが、乞食切符で乞食旅行中なんですかね？
388(1): 2015/12/24(木)22:06 ID:hZxovwna(1) AAS
「帰ってくるあなたが最高のプレゼント」
「ジングルベルを鳴らすのは帰ってくるあなたです」
「どうしてもあなたに会いたい夜があります」
「あなたが会いたい人もきっとあなたに会いたい」
「会えなかった時間を今夜取り戻したいのです」
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ＪＲ東海もこんな素敵な宣伝をしていたときもあったのだから、
新幹線利用者以外は客にあらず・静岡冷遇・在来線ロンシー化などなど・・
下らんことをせずにあのころの熱意を取り戻せよ。
389: 2015/12/24(木)23:16 ID:4aC85X5t(1) AAS
JR東海静岡支社=左遷先。期待をもってはいけません。
390: 2015/12/25(金)00:07 ID:G4mrzfhJ(1) AAS
>>388
ロンリーなお前に宣伝をする意味は無い
391: 浜松人 2015/12/25(金)21:11 ID:kP8H6Cwj(1) AAS
静岡県内ではサンタのソリもロングシート。
392(1): 2015/12/25(金)23:25 ID:7/ndoWXm(1/2) AAS
jf2hztさん 2015/9/521:38:21
東海は極めて合理的な会社だ。
3両？
朝晩の運用見てから寝言言ってくれよ。
ラッシュ時は最大8両で乗客捌いているけど。
そもそも我々静岡人はそんなに長距離乗らないことを東海は良くわかっているし。
新幹線誘導なんて言い出す奴が必ずいるが、我々静岡人にとって新幹線は50年以上昔からあるわけであって、必要とあれば誘導されなくたって新幹線利用する。
静岡じゃ多くの企業で新幹線通勤が認められているからね。
393(1): 2015/12/25(金)23:26 ID:7/ndoWXm(2/2) AAS
jf2hztさん 2011/5/3122:08:15
地元民です。
211系だけなら不満もあるでしょうが、313系は居住性が良いです。
ロングシートを見慣れていると、むしろ313系転換クロスシートの方が不自然、というか奇異に見えます。
クロスシートだと、見知らぬ人が座る一角には誰も座らず、出入口に乗客が溜まる事がありましたが、ロングシートだと座りやすいので車内混雑が緩和されています。
またロングシートの方が座席に荷物置きにくいのも良いと思います。
394(1): 2015/12/26(土)00:04 ID:FDfBxhky(1/3) AAS
jf2hztさん 2014/4/1920:10:28
地元民ですが。
静岡エリアは今後クロスシートになる予定はありません。
楽しく旅行していただく為にもそろそろロングシートアレルギーから脱していただきたいものです。
ロングシートの美点は、向かいの席上の窓ガラスに広がる景色をパノラマで楽しめる事です。
向かいの座席上の景色を眺めるコツは、列車最前部又は最後部に座り、横を流れる景色と合わせて眺めるのです。
富士山が見られるエリアならロングシートで良かったと思えますよ。
駅弁だって最前部または最後部の一番隅の席で食べれば大丈夫です。
395(1): 2015/12/26(土)00:10 ID:34+jUQjq(1) AAS
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
396(1): 2015/12/26(土)00:27 ID:FDfBxhky(2/3) AAS
jf2hztさん 2015/11/207:23:52
じゃあなんで、小田急・新宿⇔箱根湯本間の急行も批判しないの？
それやんなきゃ片手落ちだぜ。
我々静岡県民は全く困っちゃいないんだ、悪いけど。
こんなとこでスネたって世の中何にも変わらんよ。
397(1): 2015/12/26(土)00:38 ID:FDfBxhky(3/3) AAS
jf2hztさん 2015/6/1423:06:17
静岡エリアで大活躍の313系ロングシート車ですね。
1度ロングシートに乗ってしまうとクロスシートが奇異に見えます。
ロングシートなら全ての座席が通路に面しているから乗り降りも楽です。
398: 2015/12/26(土)01:00 ID:WQZIklk9(1) AAS
新たな自作自演というか自作自滅だな。
出オチでバレバレ。
399: 2015/12/26(土)02:06 ID:ydNyh/Z4(1) AAS
117系と、311系の転属打診をけった時点でそういうことなんだとおもうよ、静岡区は
400(1): 2015/12/26(土)12:03 ID:75lnXgOS(1/2) AAS
そんな中途半端な車両を入れるぐらいなら
高性能の313をまとめて入れると、最初から決めてたからだよ
401(1): 2015/12/26(土)17:39 ID:WsOW7ZCh(1) AAS
で、その高性能生かしたスピードアップとやらはいつやるの？
今のダイヤって117でも311でも余裕で走れる鈍足ダイヤじゃん。
昨日から一人で顔真っ赤にして必死な倒壊社畜さん、答えてくださいな。
社内の動きは我々より知ってるはずでしょ？（笑）
402: 浜松人 2015/12/26(土)18:09 ID:EucvjzKo(1) AAS
>>392-397
素晴らしいですね。
403: 2015/12/26(土)20:48 ID:I+cCxbUo(1) AAS
最高速度がたったの110km/hだもんな。静岡は。
名古屋こそ120km/hだが、これも威張れるほどでもない。
この程度の速度で速いなんて言ったら世界の方々から失笑を買うよ。
404(1): 2015/12/26(土)21:31 ID:75lnXgOS(2/2) AAS
>>401
お前の方がよっぽど顔を真っ赤にしてるじゃん
恥ずかしいよ
全部各駅停車なのにスピード上げる必要はない
鉄道オタクはそういう所ばかり目を向けるけど(笑)
405(1): 2015/12/26(土)21:34 ID:rei3vpjS(1) AAS
自分と意見の違う奴を全て鉄道会社社員扱いする
頭の弱い人をおちょくるスレはここですか？
406: 2015/12/27(日)01:06 ID:huaxy/05(1) AAS
●●塵？
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