[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part194 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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100(1): 2015/12/30(水)18:47:14.46 ID:P0NQU6Qx(1) AAS
敗方が犯罪災厄都市であることを朝鮮人のせいにしたい人が居るらしい
敗方塵に民族関係ないけどな
110: 2015/12/31(木)08:55:32.46 ID:e2/D0CAW(1/11) AAS
ヘタレ野間の舎弟が調子こいてるからだろ。
馬鹿チョンが死ねば解決するよ。
192(2): 2016/01/04(月)21:31:28.46 ID:AOqX0ZX8(1) AAS
嵐山(嵯峨野)と宇治じゃあねぇ・・・
197: 2016/01/04(月)23:26:11.46 ID:UdiICuwl(1) AAS
>>192
宇治線ってもはやユーフォニアム線だよな
397(2): 2016/01/19(火)17:30:38.46 ID:rDbyDnKY(1) AAS
>>313
改造工事中は7連に減車されるってのも、ノンストップ定期化の一因だろうな
436: 2016/01/21(木)22:06:31.46 ID:Lq4S52cw(1) AAS
区間急行が昼間に走ってた中之島線開業時が懐かしい
557: 2016/01/26(火)07:56:12.46 ID:NJc401uV(15/17) AAS
裏付けなど一切無く、自らの妄想が正しいニダ！と思い込み、
毎回毎回、キチガイな主張を恥ずかしげもなく書き込むバカチョンｗ
そして、その主張が通っていると思い込むバカチョンｗ
これが声闘(ソント)を実践しているバカチョンですｗｗｗｗｗ
特に 「韓国差別」 がお気に召さない様です(大爆笑)
「差別」 と 「事実」 の違いが理解出来ない脳ミソは、
正に長年に渡る 「試し腹」 「近親相姦」 の賜ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ババタンク+こんぷのひらこん同盟が鉄道模型板で自分の気に入らない人物の書いたツイートを
その自分の気に入らない人間に成り済ましてそいつが荒らし行為をした様に見せ掛けて荒らしているのを発見!!
省7
672: 2016/02/06(土)22:54:46.46 ID:v+9Q+8hC(1) AAS
ルクアの蔦屋書店はいつも世話になってるよ
697(2): 2016/02/10(水)23:15:21.46 ID:jtjdJV0E(1) AAS
どうして枚方や楠葉の客をあんなに優遇するのか？
枚方に特急を停車させる意味が分からない
757(1): 2016/02/14(日)06:07:21.46 ID:e2ygQlRV(1) AAS
>>727
そもそも混雑緩和(とコスト低減)のために開発されたのがロングシートなんだから通勤の際に使わないのは本末転倒
807(1): 2016/02/16(火)01:17:28.46 ID:/pY6eFmN(1) AAS
>>781
昭和30年代には全線通しの普通が守口〜京橋通過だった時期あり
いわば全線通しの区間急行だが表記はあくまで普通のまま
京橋〜守口は折り返しの普通がカバーしていた
京都口には奈良電乗入れ急行や準急もあったり京都市電との平面交差も複数あったりして
一番ダイヤが組みにくかったことだろう
>>778
樟葉の大阪寄りの引き上げ線は昭和50年代にはすでに存在していた
京都側にも大阪側にも引き上げ線を持ち
通過線を外側として折り返し・退避・通過を円滑にこなせる配線はやはり先見の明ありといえよう
991(1): 2016/02/23(火)01:55:51.46 ID:8n81Ud4w(1) AAS
>>986
京都駅前支店は関電ビルの西隣に移転したみたいだよ。
西院駅活性化とかいう京都市の計画を見たら
西大路四条が１日あたりの乗降客数３位のバス停なんだとか。
いやびっくり。
そんな西院駅活性化を売りに京阪のマンション売り出し中。
京阪の不動産事業って箕面とか甲子園とか阪急阪神沿線を浸食してるんだな。
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