[過去ﾛｸﾞ]
【今度は】E235系 6編成目【大丈夫？】©2ch.net (1002ﾚｽ)
上
下
前
次
1-
新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
14
:
おーにっちゃん
◆CsvquZNDeKXO
2015/12/28(月)20:11
ID:I4QYsaPu(7/9)
AA×
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
ﾚｽ栞
|
ﾚｽ消
]
14: おーにっちゃん ◆CsvquZNDeKXO [] 2015/12/28(月) 20:11:19.37 ID:I4QYsaPu JR東日本が、無線での移動閉塞システム”ATACS”を捨ててまで”CBTC”にこだわるのは、IP通信で無人列車制御を実現したいから。 だから、E235で実用化を目指しとるINTEROSは、ATACSベースの制御ではなくて、CBTCが使えるIP通信やねん。 けど、IP通信やとリアルタイム性に決定的に欠ける。 いまINTEROSが問題起こしとる根本はココや。 こんなん、基本情報処理技術者の私でさえ理解できる概念や。 けど、日本人はついつい、「自分より偉い人は自分よりも優れた考え方をしているのではないか」と考えてまう。 オムツ安倍晋三バカを見たら、とてもそうとは思えんハズやけど、ワカランヤツにはワカランねん。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1451291467/14
東日本が無線での移動閉塞システムを捨ててまでにこだわるのは通信で無人列車制御を実現したいから だからで実用化を目指しとるはベースの制御ではなくてが使える通信やねん けど通信やとリアルタイム性に決定的に欠ける いまが問題起こしとる根本はココや こんなん基本情報処理技術者の私でさえ理解できる概念や けど日本人はついつい自分より偉い人は自分よりも優れた考え方をしているのではないかと考えてまう オムツ安倍晋三バカを見たらとてもそうとは思えんハズやけどワカランヤツにはワカランねん
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 988 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手
ぬこTOP
0.028s