[過去ﾛｸﾞ] 【熱海】東海道線静岡口スレ80【浜松】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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620: 2016/06/05(日)19:54 ID:HAH2ycj/(1) AAS
>>618
「これ」→481M島田行は沼津で後2両切り離し、以西は3両運用。
富士の時間調整は静岡近郊(興津〜島田)のダイヤに合わせる為と見られる。
621(1): 2016/06/05(日)21:21 ID:An2UrTxQ(1/2) AAS
何故静岡口だけ？東日本へ早く着くよう要望を出せば済む話。
622: 2016/06/05(日)23:09 ID:BZ7o7UZs(1) AAS
>>621
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
623: 2016/06/05(日)23:35 ID:An2UrTxQ(2/2) AAS
>>614
もうそんな季節か
624(2): 2016/06/06(月)17:59 ID:8H8HhE3f(1) AAS
211系LL1編成の熱海方ヘッドライトの片方が切れていた。
整備不良車走らせて大丈夫か？
625: 2016/06/06(月)18:20 ID:pbtBWie4(1) AAS
京急800
「私を呼ぶ声がしたと聞いて」
626: 2016/06/06(月)19:05 ID:KQjbhbnW(1) AAS
新幹線を走るのか…。
627: 2016/06/06(月)19:54 ID:RAXgFERS(1/2) AAS
静岡がギリギリの車両数でやっているなら、名古屋に新車を入れて211の0番台か311を回せばいい。
この際椅子の事はどうでもいい。373を普通列車に使うよりはまし。
廃車にするくらいなら、静岡によこせと。
名古屋本社が一番、新幹線が一番そんな会社がやるかどうか別だが。
628(1): 2016/06/06(月)19:59 ID:RAXgFERS(2/2) AAS
>>618 熱海駅はJR東日本の管理駅だから、自社の列車優先だから、JR東海の東海道本線の下り列車に長くホームに止まられると困るから早く追い出すためとか。
今でもホームを開けるために、JR東海の車両が一度函南まで逃げて、再び熱海駅入線→客扱いなんて列車もあるだろうな。
629: 2016/06/06(月)20:27 ID:Pwzv7zhs(1) AAS
ね〜よwww
630: 2016/06/06(月)20:31 ID:ASrhwBTE(1) AAS
最もな事を言ってると思ったら、とんでもないボロを出して自滅してる。
631: 2016/06/06(月)20:33 ID:7hoSrfYg(1) AAS
>>628
4430Mを3番線へ入線させるために、熱海に先着した2428Mは一旦三島まで回送させるので、
逆に東海側の都合。函南は熱海方面からの折り返しは不可能。
夜間には熱海〜三島間は回送で三島〜沼津間は営業列車(1445M)というのもある。
そのため、三島始発で唯一2番線発となる。
632(1): 2016/06/06(月)21:17 ID:2G2Dwj0Z(1) AAS
昔は東海車も来宮で折り返ししてたんだっけ
633: 2016/06/07(火)00:27 ID:T7v8dA8z(1) AAS
来宮〜函南間東京方に上下渡りと来宮構内神戸方に下１〜下本があった時代か
634(1): ドリフターズ 2016/06/07(火)03:50 ID:PWIqrEPN(1) AAS
静岡県の車両は長距離の一部がトイレがないんだ。あと快速もないんだ。「いやー参った参った」
「(乗るのも)ちょっとだけよー。あんたも(ロングシート、トイレなし)好きねーー」
635(1): 2016/06/07(火)08:09 ID:4rYEmhaJ(1) AAS
>>634
快速はホームライナーがあるじゃねーか
636: 2016/06/07(火)11:54 ID:EyL1sUKy(1) AAS
>>635
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
637: 2016/06/07(火)15:20 ID:TUsdrxvp(1) AAS
>>624
そんな時の為に二個付いてんだから大丈夫だよ
638: 2016/06/07(火)15:30 ID:IAICf6GL(1) AAS
元々昼間の点灯義務はなかった
（今でも無い事業者が関西にちらほら）から無問題
639: 2016/06/07(火)15:32 ID:fmGkyWuf(1/2) AAS
>>624
倒壊ではよくあることだよ、ちなみに名鉄ではミュースカイが無灯火運転してるところを2回見たことがある
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