[過去ﾛｸﾞ] 【熱海】東海道線静岡口スレ80【浜松】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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802(1): 2016/07/12(火)12:37 ID:45fD8BmX(1) AAS
>>801
30年以上先まで自由通路も作らずに改善されないのかよw
803: 2016/07/12(火)12:47 ID:TlwMxMRQ(1) AAS
>>802
沼津駅は橋上化した方が絶対早いって。
県もJR東海もどこまでバカなんだよ。
静岡駅とか浜松駅みたいに車庫が少し離れた場所にあればいいけど。
沼津駅は車庫がほぼ隣接している場所があるから移転からして大変だよ。
804(2): 2016/07/12(火)12:57 ID:m7l+pO4j(1) AAS
沼津はまだいい
三島を・・・
805: 2016/07/12(火)15:20 ID:ulT8hDHs(1/2) AAS
三つ目ガードとあまねガードの交通事情知らないな。これだから素人は困る。
806: 2016/07/12(火)18:30 ID:0vb1saZO(1) AAS
>>801
10年以上も高架化放置されてるな、車両基地や貨物駅も用地はあるのにいつまでたっても移転されないし
市も倒壊もやる気ないだろ
807: 2016/07/12(火)19:00 ID:Y3WCINSR(1) AAS
あまねガードと三つ目ガードの朝夕の渋滞。
大雨が降ると三つ目ガード水没とか。
沼津本社の会社に勤めていた時の話ですが、会社は駅北にあるから、外回りの時はあまねガードを使っていたけど、渋滞していると、抜けるのに時間がかかる。
高架化すれば、複数の踏み切りも廃止になるし、沼津市内の南北の道路は便利になるだろうな。
808: 2016/07/12(火)21:12 ID:74My9ENx(1) AAS
>>804
三島車両所を理由に東海は三島市の橋上化要求を撥ねてます。
809: 2016/07/12(火)22:27 ID:KR0aAWG6(1) AAS
沼津駅構内から沼津運輸区に直接入庫できるようにすれば
少なくとも竹の岬の無駄な渋滞は緩和されるとおもう
810: 2016/07/12(火)23:38 ID:ulT8hDHs(2/2) AAS
また他県民が支離滅裂な事を書き込む…
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
>>804
現在の地下通路の横に、市の自由通路を造れば解決。上が駄目なら地下に。
811: 2016/07/13(水)14:21 ID:xphDHS3p(1) AAS
静岡地区のATOS化まだ？
812: 2016/07/13(水)14:57 ID:p+X/3fw7(1/2) AAS
まず静岡支社を東日本の静岡支社にしなきゃっ！
813: 2016/07/13(水)16:07 ID:eUGqtNww(1) AAS
静岡支社管内東海道線運行管理システム取替は来年秋
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
814(1): 2016/07/13(水)17:06 ID:UU1bjIFP(1) AAS
今日のNGID
ID:xphDHS3p(外部ﾘﾝｸ:hissi.org
ID:p+X/3fw7(外部ﾘﾝｸ:hissi.org
>>1
815: 2016/07/13(水)18:22 ID:p+X/3fw7(2/2) AAS
>>814悲しい人生だなぁ。
816: 2016/07/13(水)21:57 ID:5KbZimcn(1) AAS
現職の市長が再選されれば更に拍車がかかるか。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
817: 2016/07/13(水)23:17 ID:1OAiU8M8(1) AAS
毎回出てくるのが、会社の境を沼津駅で沼津駅がJR東日本管理で隣接の車両基地もJR東日本持ちの話。
横浜支社の沼津車両センター 横ﾇﾏ ｡
変わることはあり得ないけどね。
818: 2016/07/14(木)03:35 ID:OeGbGUeY(1) AAS
？誰か解説たのむ
819(1): いかりや長介 2016/07/14(木)23:11 ID:+/jJuwnN(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[L]:tn-skr4.smilevideo.jp
ドリフの女性週刊誌より
820: いかりや長介 2016/07/14(木)23:13 ID:+/jJuwnN(2/2) AAS
>>819
ニコニコ動画より
821: 2016/07/16(土)12:23 ID:8rc7KGFj(1) AAS
田町の211系が譲渡されていたら
211系
4連14本
3連31本(SS11本、LL20本)
313系
3連27本(T17本、N10本)
2連23本(V14本、W9本)
GG編成は神領に転属し、213系5000番台を一部飯田線向けに捻出改造
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