[過去ﾛｸﾞ] 【熱海】東海道線静岡口スレ80【浜松】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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782(4): 2016/07/05(火)15:48 ID:rUYT82CU(1) AAS
袋井〜磐田間新駅の工程
・16年10月頃 建築工事着手
・17年度 ホーム工事
・18年度 駅舎本体工事
・19年度 内装設備関係工事
・19年度末 新駅開業
ソースは新支社長記者会見
>>780
乙
783: 2016/07/06(水)10:31 ID:YeaegRCr(1) AAS
>>782
そんな駅不要だろ。相変わらず糞ボケ名古屋東海は利用者少ない西部地域優遇だ
784: 2016/07/06(水)12:04 ID:kqO9Q3dS(1/2) AAS
>>782
乙。昨日の静新に載ってた。
785(2): 2016/07/06(水)12:09 ID:kqO9Q3dS(2/2) AAS
JR草薙駅南北自由通路乗降口の愛称名が決定しました！！
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.shizuoka.jp
786: 2016/07/06(水)17:56 ID:s6nKDUJb(1) AAS
>>782
磐田〜袋井間の新駅設置予定地付近で減速運転しているので、15〜30秒程所要が延びてる。
>>785
無理矢理付けた感がする…
787: 2016/07/06(水)18:51 ID:Pc/eG2ds(1) AAS
まぁ誰もそんな名称で呼ばないから杞憂かと
788(2): 2016/07/06(水)19:36 ID:xoeezFyW(1) AAS
草薙駅は臨時改札口は残すのかね
サレジオや常葉からは新しい北口より近いが
789(1): 2016/07/06(水)20:27 ID:be5Mn8lz(1) AAS
草薙駅の南口はやはりなと思ったとおりだったが、北口は常葉大学が引っ越してくるまでは、サレジオ学園だけだからなあ。
国道1号線口とか、大和製缶口、静銀本部口よりはよかったが。
790(1): 2016/07/06(水)20:33 ID:DNnQT3oF(1) AAS
>>788
あくまでも臨時口だし、いままであった（正）改札口の混雑緩和が目的というか
東側の草薙踏切のガス抜きなので、東海の仕事だからまず残さないかと
見たままで使っているのはおそらくサレジオの児童と
静銀本部従業員でほぼ99パーでそ？
東海のやることだから、廃止の告知を臨時改札内の掲示板に一枚紙
（とサレジオの教務部に通知くらい？）
橋上駅供用開始1ヶ月以内に跡形もなく撤去、1年後には草が生えるなり
周囲の風景に同化するなりで跡形もなくなると思う。
791: 2016/07/06(水)21:05 ID:id2gKeNy(1) AAS
>>788>>790
北口のある自由通路を建設したから、改札口は新駅舎に一本化するのが当然の流れ。
新駅舎建設は市も絡んでるから、市からも何らかの広報がある。
792: 2016/07/06(水)22:29 ID:WdHXjEEt(1) AAS
>>782
鎌田駅？か。
医王寺に行くのが楽になるわ。
793: 2016/07/08(金)16:42 ID:wHYttHBz(1) AAS
オースティンチャイナタウンスーパー
チャイナタウンスーパー
オースティン
794(1): 2016/07/10(日)23:08 ID:oESxTWRr(1) AAS
やはり熱海-沼津と三島-静岡方面で系統分割したほうが実態に合ってる
795(1): 2016/07/10(日)23:13 ID:3osSRNZb(1) AAS
>>794
惜しい。
やるなら東京方面〜沼津と沼津(三島)〜静岡(島田)と興津〜浜松だな。
796(1): 2016/07/10(日)23:31 ID:E7UKDEMX(1) AAS
>>785
学園口よりも文教口がいいような。
外部ﾘﾝｸ:www.tokoha-u.ac.jp
797: 2016/07/11(月)14:31 ID:ASDiS67S(1) AAS
グルジアチャイナタウン
グルジアチャイナタウン
798(1): 2016/07/11(月)16:03 ID:lUawo9Hi(1) AAS
>>796
三島市に文京町があるから、それはそれで紛らわしい事になる。
799: 2016/07/11(月)18:41 ID:J2trC7IU(1) AAS
>>795 今も一部時間帯で、熱海(三島･沼津)〜島田と興津（静岡）〜浜松のダイヤに。
熱海や沼津から浜松へゆく場合、興津で後続の興津始発の浜松行きに乗り換えとか。
逆の上りも同様。
800: 2016/07/11(月)20:41 ID:RkNqZ8Lq(1) AAS
>>798
誤：文京町 正：文教町
801(2): 2016/07/12(火)10:02 ID:JdxqhnAm(1) AAS
「平成40年代早期完成」 沼津・鉄道高架化、静岡県が目標明示
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
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