[過去ﾛｸﾞ] 【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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616: 2016/02/05(金)06:50 ID:F+xDOYWL(1) AAS
そのうちことわざに｢鉄ヲタの浅知恵｣とか出来そうだなw
617: 2016/02/05(金)06:57 ID:8bRNe0xA(1) AAS
そんなにJRの調査が不満なら、沿線自治体に調査員を派遣してもらえばいい。
普段鉄道に乗らない奴が回答する権利は無いだろ。何で説明会きてるの？
618: 2016/02/05(金)08:07 ID:d/sBtIRC(1/2) AAS
１日の収入どのくらい？
50万位はある？
100キロ以上営業してるしそんなことはないか？
いずれにしてもとんでもない数字にちがいない
619: 2016/02/05(金)08:09 ID:apAZblwE(1/2) AAS
自治体はJR西日本の発表を鵜呑みにするのは良くないとそんな意味合いだろうよ。
外れた事を言っている訳ではない。
620: 2016/02/05(金)08:40 ID:apAZblwE(2/2) AAS
収入2000万とかの話だから、10万／日に達していないことは確か。
621: 2016/02/05(金)08:43 ID:lVvv6+8W(1/4) AAS
なぜ地方は厳しい現実を直視できないのか
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
622: 2016/02/05(金)08:49 ID:JcoF9ooJ(1/3) AAS
確かに西の言ってることがどこまで本当なのかはわからんが、少なくとも鉄道としての機能をもはや果たしていないことも事実。
3人しか乗ってないと言ってた電車に5人乗ってたとして、結果はそう変わらんだろ
623: 2016/02/05(金)08:50 ID:byvgUcgO(1/3) AAS
つーかＪＲ側に多少の誇張があったとしても
大赤字が事実なのは変わらねーだろｗｗｗｗ
じゃなきゃこんなに必死に廃止に動くわけないｗｗｗｗｗ
ほんと住民はヴァカだねぇｗｗｗｗ
624(1): 2016/02/05(金)08:56 ID:byvgUcgO(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:margueritesite.blog.fc2.com
このブログでは三江線のラインカラーがＪＲ西日本のカラーと同じ青なのは
廃止する路線だから駅名表をわざわざ塗り替えないためとか
路線記号が伯備線のＶを除いてＡ−Ｆで一番最後なのは廃止しても歯抜けにならないからとか
一々納得する理論だわｗ
625: 2016/02/05(金)09:31 ID:lVvv6+8W(2/4) AAS
地方は｢好き嫌い｣で物事を決めすぎる
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
626: 2016/02/05(金)10:02 ID:V/c2zEhx(1/5) AAS
>>624
これでまた沿線地域がごねなければいいけど
627(1): 2016/02/05(金)10:06 ID:9/IO+DNd(1) AAS
JRの発表が1円単位の正確なものになったからって地元民が乗ってない事実は全く変わらん
自分たちが乗らないから廃止になるんだがそこから目をそらしたいだけなんだろうが…
原因が自分達なんだから出来ることも自分たちにしかないんだよ
628: 2016/02/05(金)10:11 ID:V/c2zEhx(2/5) AAS
>>627
間違いなくいまだに国鉄と勘違いしてる住民が居るだろうな
ワシラの税金なんだから維持すんのは当たり前じゃあ！とか
629: 2016/02/05(金)10:14 ID:Rm0P7YPO(1) AAS
まあ、何も言わずにスルーはできんだろ。一応声をあげとくだけ
みんな本音では廃止やむなしと思ってるんだし
630: 2016/02/05(金)10:25 ID:vfHHX6nF(1/3) AAS
いや、JRがどれだけ新交通の企画や運営にかかわるかは不明だけど、
今のままのJRの思惑で路線廃止→バス転換となれば、転換バスの
経営収支の根拠とかもJRの思いのままになってしまう。
地域の人g心配しているのは、実はそのあたりなのだと思う。
だから、数字の根拠を出してくれとかそういう話なのだろう。
631: 2016/02/05(金)10:41 ID:+Qk7r1PA(1) AAS
だったらあらかじめ自分達でシミュレーションして算出したものを持って来いって
話だよなぁ。出来ない話でも無いだろうに。
632: 2016/02/05(金)10:42 ID:byvgUcgO(3/3) AAS
田舎乞食はほんとしょーもなｗ
633: 2016/02/05(金)10:57 ID:V/c2zEhx(3/5) AAS
感心の沿線が死滅寸前なのに
利用者増加も糞もなかろう
陰陽連絡線としても不向き
観光路線としてもかなり厳しい
634(1): 2016/02/05(金)11:13 ID:EGuPCDJE(1/2) AAS
1日の収入が10万円で5往復のバスを走らせようとするなら
バスを無料で調達し、運転手を時給500円位で雇い、ガソリンを安く買い
洗車やパンク修理は自力で行ったらできるかな？
635: 2016/02/05(金)11:35 ID:xZnXS4Bq(1) AAS
最低賃金以下ですがな
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