[過去ﾛｸﾞ] 【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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286: 2016/01/26(火)06:51 ID:1oYwG6Zr(1) AAS
>>278
>除雪はしないんですか？
>こんな雪山陰なら当たり前でしょ？
>宗谷本線でも列車動いてるよ。
宗谷本線で雪崩の危険個所ってここ以上にあるのか？
雪崩の危険が高そうな飯山線や只見線は運休してるが
287: 2016/01/26(火)07:24 ID:J96XZJGM(1) AAS
冬眠中！Σ（￣□￣;）
288: 2016/01/26(火)08:06 ID:Lcgn5XDA(1) AAS
木次と三江で表現変わったな
木次は冬眠
三江は様子見中ってとこか
289(1): 2016/01/26(火)09:33 ID:yE5jBSg8(1/3) AAS
>>278
廃止の騒動で乗客が増えたのは事実。
この客は三江線に関心のある人だとはいえるので、三江線を守るべく協力してくださいと
訴えることは意義があることだと思う。
前に、マニアはその線で使える最上位のフリー切符で乗り倒すみたいな話があったが
ならば三次〜江津で特急を運転して3000円/日のフリー切符とかを売り出せばよいのでは
というアイデアも出てくる。
290: 2016/01/26(火)11:46 ID:eltDS6/2(1) AAS
すげーな。特急乗れて3000円。
そんなの欲しがる貧民は家でじっとしてろ
291: 2016/01/26(火)12:25 ID:yE5jBSg8(2/3) AAS
広島〜三次の往復で2600円するのを忘れてはいけないよ。
広島〜三次〜特急フリー〜江津で5600円。
まあ妥当だとおもうのだけど。
292: 2016/01/26(火)12:35 ID:R4+ZCqJI(1) AAS
特急なんぞつまらん。
臨時を走らせるなら各停でいい。
293: 2016/01/26(火)12:47 ID:dzmBwFxv(1) AAS
そんなもん長谷駅通過列車をすべて特急にすればいいだけ
数少ない地元利用者にはJRか役場が特急券を配ればいい
294: 2016/01/26(火)13:02 ID:pj/8yYCE(1) AAS
>>289
廃止しない事になったらまた客減るよ？
そして数少ないマニアは儲からないフリーきっぷで乗り回すw
295: 2016/01/26(火)13:06 ID:B+PpWoAz(2/2) AAS
というか、行ける理由、みたいなのがあればなあ…
フリー切符も一つの理由なんだが、こう三江線も芸備線も木次線も
それが何か欠けていると思うんだわ
その場所でしか出来ない、ないものというような
296: 2016/01/26(火)13:16 ID:QWMctz6m(1/4) AAS
バスのルート候補がどうかしらんが、通勤客の確保も狙うべきでは
297: 2016/01/26(火)14:13 ID:yE5jBSg8(3/3) AAS
フリー切符を竹とか木とかで作って、持って帰りたいようなあつめたいような記念品にするとか。
フリー切符の乗車券に付属しておまけでレプリカをつくってもいい。
298: 2016/01/26(火)14:45 ID:QWMctz6m(2/4) AAS
さっさとバス運転士を育成するべき
299: 2016/01/26(火)16:44 ID:vU8W7G+l(1) AAS
土屋運転手も地方の代行マイクロバスならあんな事故なく生活できたのにな
300(1): 2016/01/26(火)20:07 ID:ZnNPR9Ai(1/2) AAS
へっ？
マイクロバスで代行？
乗り切れないのでは
301: 2016/01/26(火)20:28 ID:eHqzScSJ(1) AAS
>>300
三江線なら充分過ぎるよ( ノД`)…
302: 2016/01/26(火)20:29 ID:RGTUrs2s(1) AAS
いつもマイクロで余裕だろ
303: 2016/01/26(火)20:57 ID:aG/7qvz7(1) AAS
ハイエースで余裕
304(1): 2016/01/26(火)20:57 ID:ZnNPR9Ai(2/2) AAS
そんなに乗ってないのか
これ廃止してもＪＲ非難されることないやん
305: 2016/01/26(火)21:03 ID:ixQ7zLpk(1) AAS
>>304
>>12
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