[過去ﾛｸﾞ] 【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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406: 2016/01/31(日)15:38 ID:lRCMlpD0(7/9) AAS
（承前）
3）沿線ニーズについて
・三江線沿線地域の公共交通ありかた勉強会を開催した
├メンバーは三江線沿線市町村、JR西日本米子支社、他
├ニーズアンケート調査を実施（三江線利用者だけでなく、沿線住民対象）
├「目的に応じた時間帯の運行」「自宅、目的地のそばで乗り降り出来る事」
├鉄道（三江線）では対応できない課題がある
4）新プランについて
・現在のまちづくり、目的地までの乗り入れを行うルートでのバス転換を提案
・三次など市街地での病院、公共施設、商業施設への立ち寄りが可能
・フリー乗降区間を設けることで自宅近辺での乗車が可能
・登下校、買い物などに適したダイヤの設定が可能
・低床バスなど、バリアフリー対応が可能
・従来のバス以上に魅力のある新交通の事例の紹介（但し外国の事例）
・案内設備、待合所などを地域の拠点として整備することも考えらえる
・本来は地域の交通は、地域が主体となって作ることが望ましいが、JRも一定の
責任があると感じている。初期投資、一定期間の運行経費などについても支援を
する必要があると思っている。
上記のような項目について、JR側より説明がありました。
個人的な感想としては、新交通が理想的な状態で実現されれば、住民の方の普段使いの利便は増すところもある
かと思います。
過去の転換路線の多くがが県や市町村単位で細切れに運営され、他地域からの訪問者にとって非常に使いにくい
ものになってしまっている面などについては今回の説明会では触れられることはありませんでした。
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