[過去ﾛｸﾞ]
【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上
下
前
次
1-
新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
720
: 2016/02/07(日)11:04
ID:6BgIl5B0(7/8)
AA×
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
ﾚｽ栞
|
ﾚｽ消
]
720: [sage] 2016/02/07(日) 11:04:20.41 ID:6BgIl5B0 堀内 重人 三江線を活性化させる方法の１つとして、豪華クルージングトレインを運行するという方法もあります。 三江線は、江の川沿いの風光明媚な車窓が続くため、クルーズトレインの運転には適しています。 また世界遺産に指定された石見銀山もあるため、魅力ある商品づくりも可能です。 ただJR西日本が導入を検討している「トワイライトエクスプレス瑞風」では、10両編成のため、列車交換設備や待避線の有効長がオーバーしてしまいます。 そこで現在、クルーズトレインとして使用されている「トワイライトエクスプレス」の編成であれば、何とか運転することが出来るのではないか、と考えます。 来年３月以降、「トワイライトエクスプレス」の客車も用途も「未定」のようです。このまま廃車では勿体ないため、 B個室寝台車も組み込んで関西〜九州間の寝台夜行列車の復活を模索する以外に、 三江線・木次線などのローカル線を運行するクルーズトレインも、試みても良いと考えます。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452591679/720
堀内 重人 三江線を活性化させる方法の１つとして豪華クルージングトレインを運行するという方法もあります 三江線は江の川沿いの風光明な車窓が続くためクルーズトレインの運転には適しています また世界遺産に指定された石見銀山もあるため魅力ある商品づくりも可能です ただ西日本が導入を検討しているトワイライトエクスプレス瑞風では両編成のため列車交換設備や待避線の有効長がオーバーしてしまいます そこで現在クルーズトレインとして使用されているトワイライトエクスプレスの編成であれば何とか運転することが出来るのではないかと考えます 来年３月以降トワイライトエクスプレスの客車も用途も未定のようですこのまま廃車では勿体ないため 個室寝台車も組み込んで関西九州間の寝台夜行列車の復活を模索する以外に 三江線木次線などのローカル線を運行するクルーズトレインも試みても良いと考えます
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 282 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手
ぬこTOP
0.031s