[過去ﾛｸﾞ] 【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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82: 2016/01/16(土)10:03:11.01 ID:6JQSBrBF(2/2) AAS
見せびらかしじゃなくて、こんな応援もできますよという問題定期だろ。
317: 2016/01/27(水)21:00:56.01 ID:qkHzuaHm(2/2) AAS
>>316
それなら儲かりそうか
470: 2016/02/01(月)23:44:35.01 ID:yUPBDQjL(5/6) AAS
代わりの交通網、別に用意しなくてもいいんだがなあ
547: 2016/02/03(水)19:55:14.01 ID:EFwQ+7o4(1) AAS
よーし、先に木次線守り隊を名乗るかw
683: 2016/02/06(土)17:23:49.01 ID:6wiFM4iI(3/3) AAS
阿佐東線に道路未整備なところある？
わざわざ鉄道線を走らなくてもずっと道路を走ればいい気がするけど
759: 2016/02/07(日)23:40:43.01 ID:Z53jlBJE(3/3) AAS
そもそも和歌山電鉄を助けた両備グループの社長はこの要請を受けた一番最初に
「赤字のローカル線を本気で残す気があるのなら、地元住人が積極的に路線に乗ることと、
継続的な公的支援が必須である。この覚悟がなければ再生など出来ない」
と明言しているんだよね。和歌山電鉄の再生で「赤字ローカル線の救世主」と呼ばれながら
他の赤字ローカル線に関わっていないのはこれが理由。両備グループに助けを求めるも
これを突きつけられると覚悟がないから助けを求めた側が逃げてしまうのだ。
774: 2016/02/08(月)12:40:30.01 ID:gh/iF/1H(3/5) AAS
大多数の住民の本音は三江線はどうでもいいという考えなんだろうな
路線存続の旗ふり役もお役所仕事
後は騒ぎたいだけの痛い鉄オタ
見透かされてるんだよ
791: 2016/02/08(月)20:47:05.01 ID:pi5GklOn(1/2) AAS
金を落とさせる努力をしないといけない。
いすみの爪の垢でも煎じて飲め
792(1): 2016/02/08(月)21:14:19.01 ID:cFeW/rqa(2/2) AAS
へっ？
いすみ鉄道はもはや公共交通機関ではなくレジャーランドだ、あんなのに税金投入して文句出てないのか？
877: 2016/02/11(木)22:19:02.01 ID:Yf5u6FFl(1) AAS
>>875
人の流動は浜田、三次、大田ってとこかな
941: 2016/02/13(土)13:29:06.01 ID:nqVOH37x(3/3) AAS
>>940の補足
すまん、鹿島は鹿嶋の間違い。
962: 2016/02/13(土)21:23:53.01 ID:xxmeK+ja(1) AAS
考えるわけない。国に「三江線の赤字を国で補填しろ」というくらいの乞食根性だぞ。
989(1): 2016/02/15(月)09:49:16.01 ID:Txdm/a9c(1/2) AAS
>>988
さすがにそれは無いかと…
お膳立てをした島根県の顔に泥塗るのはさすがにまずいし
苦渋の決断で廃止に合意というパターンかな
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