[過去ﾛｸﾞ] 【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
192(1): 2016/01/22(金)00:46:21.93 ID:gXAroShh(1) AAS
子供の頃通学で毎日乗ってたんじゃないのか
515: 2016/02/03(水)00:55:30.93 ID:c2cJKunM(2/2) AAS
JRのプランを軸に、運営者を公募して、
それぞれの自治体の区間で、赤字補填額を決めて運営してもらえばいいんじゃないかな？
550(1): 2016/02/03(水)20:33:28.93 ID:Qq5CPifG(1) AAS
俺は金出した、身銭切った。俺の本気を見せてやった
って自慢したいだけで、受け取った方は迷惑だとは全く考えてないからな
反対に「凄いですね、感動しました！」って言ってくれると期待してたと思うｗ
597: 2016/02/04(木)21:24:07.93 ID:jPChnHdT(2/2) AAS
ドイツワインなんてとるに足らないジジイのスレにはしたくないな
611: 2016/02/05(金)02:55:42.93 ID:3XiGFpEk(1/3) AAS
四季折々 三江線?@sankouline
三江線住民説明会では、JR米子支社長が「災害による運休期間を除く４年間で実施した乗客実態調査の結果、
観光目的乗車は20％程度で、今後も伸びない。もちろん沿線の地域全体で観光振興は大切だが」と言及。
実際のところ20％という数値が他路線と比べて高いのか低いのか気になるところ。
地蔵 ?@jizo_LTTP 2月3日
「三江線利用者に占める観光目的の人の割合」は、本編の説明に出てこない（当方の聞き及ぶ限りで）話ですが、
相当眉唾の数字だと思います
調査方法、時期、サンプル等何も説明が無く、他の選択肢や鉄道ファンの取扱い等不明の点ばかりです
#三江線
649: 2016/02/05(金)19:25:44.93 ID:hlupzohE(1) AAS
>>644
「１日当たりの利用人員が50人と西日本では最も少なく・・・」
安芸高田市長さんよ、「東日本にはこれより輸送密度が少ない路線がある」とでも言いたいのかい？
(輸送密度ワーストワンだった岩泉線は2014年3月に廃止済み)
それとも、三江線が日本一輸送密度が少ない路線であることを隠蔽したいのかい？
779(1): 2016/02/08(月)14:27:26.93 ID:JuZy7Uz3(1) AAS
18きっぷの人とかもカウントされるのなら、JRからしたら乗車率は
あがったけれど儲からないって悲しい事になりかねないな。
結果によっては廃止にするくらいの試験なら、日にち限定での
抽出調査では納得しないだろうから。
816(1): 2016/02/09(火)12:26:42.93 ID:LgcUMNlo(1) AAS
三江線グルメといえば自販機うどん
859: 2016/02/10(水)21:36:55.93 ID:zA+bU0Hj(1) AAS
廃止賛成派 未だに国鉄だと思っている現状を弁えない有権者により選挙戦で圧倒的に不利になる
廃止反対派 結局廃止になる運命なので廃止になったとき有権者から無能者と袋叩きに遭う
なのであえて触れないのが一番
879(1): 2016/02/12(金)00:39:27.93 ID:vzxCoZz/(1) AAS
メイドトレイン
運輸評論家
ドイツワイン
三江線に寄り付く人々
925: 2016/02/13(土)10:25:55.93 ID:KkvkOqXU(1/5) AAS
元国鉄関係者よりは鉄道経営関係者を呼んだ方が…
まあ厳しい結論になるのは目に見えてるけどその結論が今の三江線に必要な課題なんだし
940(1): 2016/02/13(土)13:28:16.93 ID:nqVOH37x(2/3) AAS
>>939
神栖は首都圏だろうが。
あと、銚子・鹿島両市からもすぐ近いから、その両市へ送迎してもらえば鉄道・高速バスの利用も可能。
三江線沿線とは条件が違いすぎる。
954: 2016/02/13(土)17:06:59.93 ID:KodPxBMb(1) AAS
基本、煽り商法 VS 騙される老人の構図だからな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.033s