[過去ﾛｸﾞ] 【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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121(3): 2016/01/18(月)22:00 ID:k3pakZ0Q(1/3) AAS
廃止してバス転換が一番まともだろうけど、これからバスもどんどん運転できる人が減って行くんだろうな。
今回の碓氷峠の事故じゃないが、運転士が減ればとりあえず２種持ってれば経験なくても運転させるとか、定年を超えて乗務させるとか、日常茶飯事になってくるのかな。
そう思うと、やっぱり鉄道は安全な乗り物には違いないんだよな。
まあそれ言い出したら、気動車免許が別にいるじゃん、てことになるんだけどな(笑)
しかしまぁ、赤字まみれだった貨物がトラックの運転手不足で思わぬ回復を見せたことを考えると、一概にバスが良いとは言えないのかな、とも思う。
122: 2016/01/18(月)22:12 ID:lC9c9wKU(1) AAS
>>121
それはあると思うんだよね
鉄道の場合は確かに運転手は一人だけど、ATCだっけ？ そういったので安全運行の保護もあるしね
金が掛かるシステムではあるけど、バスより安全だとは思う
そういった意味で、色々公共交通のあり方というものを日本人自身考え直さないといけないと思う
安さ優先というのをこの２０年やり過ぎちゃったと思うんですよ
139(1): 2016/01/19(火)12:25 ID:Z2e+DRi7(1) AAS
>>121
でもまあこの区間では12mバスなんか出番なくて
下手すりゃNV200タクシーで間に合っちゃうような需要しかないわけだから
バスは危険バスは危険言い立てるのもどうかな
146(1): [chromat@lc-s.co.jp] 2016/01/19(火)20:21 ID:LuZS+3hX(1) AAS
女子鉄いるよ。
男みたいに濃いやつがいないだけで、知り合いが普通に撮影とかしているし、俺よりむっちゃ鉄道に詳しい。
好きすぎてJR西日本の関連会社で駅員やってる。
普段はそれと見えないようにしているらしいから、分からないと思う。
グリーンロード大和新駅いいんじゃ無い。飯を確保できるところができていいじゃん。
>>121
バス運転士科という高校の専門学科を新設して、地域の交通を担う人材を育成する。
手に職がつくので人気が出るはず。
署名するくらいなら、乗車運動とか、駅の清掃をボランティアでするとか
やることは他にあるだろう。
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