[過去ﾛｸﾞ] E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.21 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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620(1): 2016/11/23(水)10:02 ID:J93jPh4Z(1) AAS
E5系も打ち切りにして、E7系10両タイプKと6両タイプGを生産開始してほしい
31本もあれば、長距離運用だけに特化せば、はやて110号台はなくなるはず、
E5系の運用もやまびことなすのだけの明らかにE2系でもよい運用もあるし
621: 2016/11/23(水)12:13 ID:AX6of5ru(1) AAS
何が悲しくて性能の劣るE7を東北に走らせる必要があるんだ？
E2でもよい運用があるのはまだE2が残っているから
因みに「せば」って標準語じゃないことはご存じ？
622: 2016/11/23(水)12:23 ID:Tr9hGZN/(1) AAS
>>620
U33だか34が加われば次改正ではやて100番台ははやぶさにできそう
623: 2016/11/23(水)13:59 ID:/kq8Dqzd(1) AAS
いたずらに車両タイプを増やす意味がわからない。
624(1): 2016/11/27(日)11:43 ID:2gAsUdei(1/3) AAS
次ダイヤ改正で増発はありうるか？、定員減だから、5本くらいは増発してほしい
625(1): 2016/11/27(日)12:04 ID:6bh4pcT1(1) AAS
函館開業効果も落ち着いてるから増発の理由が微妙
増結のE6系はどうするのかという気がするが
626(2): 2016/11/27(日)12:08 ID:2gAsUdei(2/3) AAS
大宮始発終着がなかなか設定されんが
627: 2016/11/27(日)12:14 ID:2gAsUdei(3/3) AAS
>>625
はやぶさ100ｺﾞｳﾀﾞｲの増発は可能性ありだが、臨時の運転日増加はありそう
628: 2016/11/27(日)15:09 ID:ULgfjqwp(1) AAS
ふーん、ここは標準語じゃなきゃいかんのかね。
629: 2016/11/27(日)18:17 ID:U2XrjvdK(1) AAS
ふーん、ここは標準語じゃなきゃいかんのかね。
630: 2016/11/29(火)23:10 ID:Cl9u/gx0(1) AAS
>>624
新函館北斗まで足を延ばす便が増えるかだが、それも延長運転の臨時で済みそうだな
631: 2016/11/30(水)00:08 ID:ViZWicM+(1) AAS
>>163
ものすごいバックパスだがここまでやっても
4時間なのか、、
632: 2016/11/30(水)17:56 ID:NWs1R8eE(1) AAS
ヤフーネットダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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633: 2016/11/30(水)22:48 ID:ya6g8MmH(1) AAS
>>626
使う奴がいないから。
634: 2016/12/03(土)07:33 ID:HG1ixZsb(1) AAS
>>626
札幌開通時に設定されるかも。
635(1): 2016/12/09(金)00:45 ID:tiBFKWgd(1) AAS
はやぶさ104 車両故障で全区間運休し、E2系J62編成による「はやて104」運転
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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636(1): 2016/12/09(金)03:32 ID:y+TgYcFt(1) AAS
しかし新潟のポンコツE2-0は何時まで残るんだ
1000番台ももう製造から15年越えてきてんだぞ
既に590両揃ってるはずが未だ400両もねえとは
637: 2016/12/09(金)08:40 ID:LhMRWbAW(1) AAS
地震や台風であちこち被害を受けてるんだから予定通りには進まないだろう
638: 2016/12/09(金)11:54 ID:VAKjQhNL(1) AAS
>>636
近々置き換えていくみたいだぞ
639(1): 2016/12/10(土)01:10 ID:e54ArJ3X(1) AAS
>>635
写真を見ると、大宮で４〜５分延といったところかな？
これだけの時間差で済むなら、はやぶさ料金なんて意味ない罠。
事前に「はやぶさ104号」の指定を取ってた人のはやぶさ料金は、どう精算したのやら。
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