[過去ログ] E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.21 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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8: 2016/02/22(月)22:53:32.69 ID:CGAThRjp(1) AAS
情けねー
312: 2016/04/19(火)23:52:45.69 ID:N9e0nn2n(1) AAS
爆破予告による運用変更の影響で 
H1がはやぶさ29に入らずなすの279へ
358: 2016/05/07(土)21:24:44.69 ID:bFBeKRFn(1) AAS
>>356
木古内からレンタカーで一時間くらいで着くよ。

途中、知内道の駅(旧知内駅)や青函トンネル北海道側撮影台、
福島町の青函トンネル記念館・同町の横綱記念館など見られる。
374: 2016/05/11(水)08:14:41.69 ID:KRrinB8m(1) AAS
>>367
E5系など
になってるね
527: 2016/09/28(水)22:05:09.69 ID:JapRWgbt(1) AAS
>>34
流石の東も起動加速度2.5km/h/sの新幹線は造れんか
だってこの技術は東海だけの企業秘密だから
N700のモーターはそう簡単に盗まれんよ
649: 2016/12/24(土)20:06:43.69 ID:aR4eNVHL(1) AAS
そりゃまあ、新青森から北の分だけ走れる数がありゃいいんだもものな。
1時間の距離のところを毎時1往復して所要2本、そこに予備が2本ついてるんじゃ今でも多すぎるかも……
今の4本の全検が順次始まったって5本目は要らないか。
689: 埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/06(月)10:38:07.69 ID:nIPHVsGY(5/18) AAS
AA省
781: 2017/03/20(月)01:16:47.69 ID:f8ySBN/6(2/2) AAS
今日じゃなく昨日だ。
862
(1): 2017/05/03(水)19:33:11.69 ID:dGqq+KDK(1) AAS
青函共用走行区間技術検討WG(第8回)配布資料に整備新幹線の速度向上に関する記述がある。
外部リンク[pdf]:www.mlit.go.jp
886: 2017/05/07(日)11:56:22.69 ID:49PPopwu(1) AAS
併結しないで単独運用ならミニでも360キロは
いける気がするけど、そのへんはどーなんだろうね
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