[過去ログ] 東北線黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ12 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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811
(1): 2016/05/31(火)05:47 ID:cuxdCNhL(1) AAS
件のブログ書いてる奴は、仕様変更したのが分からないのではなく
無理矢理分かろうとしてないだけなんじゃないの

準耐寒耐雪仕様なんて結構大きな仕様変更だと思うけど
そして常磐線だけで運用するんだったら、そんな仕様は要らない
812: 2016/05/31(火)08:51 ID:p/9Eh2b9(1) AAS
>>811
まるで2連君じゃないか
813: 2016/05/31(火)10:45 ID:pFiK9/W0(1) AAS
ちょっと前に更新スレにいた馬鹿連呼厨だと思うよ、そいつ
攻撃性がそっくり
2連くんはここまで尖ってはいない
814
(1): 2016/05/31(火)21:27 ID:erEV0vdk(2/3) AAS
ちゃぶ台をひっくり返すようで恐縮だが
貴重な付属5連を白河越えに使うくらいなら地雷10連を無くして欲しい
常磐線民の願いです
815: 2016/05/31(火)22:49 ID:HBicOMcO(1) AAS
是非とも、MT75Bと車体風洞を装備したE233をお見かけしたいものだな。
816
(1): 2016/05/31(火)22:54 ID:AM6eaK1E(1) AAS
>>814
土浦以北ホーム延長もしないと
817: 2016/05/31(火)23:03 ID:erEV0vdk(3/3) AAS
>>816
勿論土浦以南のお話
たまに10連が来るのでね…

土浦以北だとG車なし5連が地雷になる
818: 2016/05/31(火)23:37 ID:r9k0zlix(1) AAS
>>801
E521系だろうね。
819: 2016/05/31(火)23:38 ID:8jYwrkYY(1) AAS
単行気動車に何もかも劣る2連。
820: 2016/06/01(水)00:59 ID:+ncixUz6(1) AAS
いつまで経っても計画すら出てこない妄想車両「E521系」w
821
(1): 2016/06/01(水)04:40 ID:7YwpINt7(1) AAS
425系っててまだないよね?
822: 2016/06/01(水)07:14 ID:Driursyd(1) AAS
>>821
50Hzの403系と60Hzの423系を統合して
両用の415系になった流れだから。
823: 2016/06/01(水)08:29 ID:r9KvPOL1(1) AAS
常磐線はスレ違い
824: 2016/06/01(水)08:32 ID:GWVBqZ7E(1) AAS
未だに計画のない妄想車両(仮称)E521系はスレ違い
825: 2016/06/01(水)08:35 ID:tcWqnrQF(1) AAS
計画ならあるだろうが。
826: 2016/06/01(水)10:20 ID:rnT3qW9G(1) AAS
どこに?
827: 2016/06/01(水)19:12 ID:6JHWi3iJ(1) AAS
417系黒磯に入れて直通させてたはずだなんていう妄言を2016年にもなって見るとは思わなかった
828: 2016/06/01(水)20:30 ID:gstE84bY(1/2) AAS
ここ最近謎の呻きが色んなところであるなw
829: 2016/06/01(水)20:38 ID:crTOo6dD(1/3) AAS
交直流車を入れるなら別に黒磯〜郡山折返しでも構わんのに
どうして新白河にわざわざ折り返し設備を作るんだろう
830: 2016/06/01(水)20:49 ID:/AMicEUQ(1) AAS
JRがそう判断したからだよ
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