東北線黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ12 [無断転載禁止]©2ch.net

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3(1): 2016/02/23(火)10:37:19.29 ID:WACg8lqA(1) AAS
同一設定のスレではないため重複ではありません。

175: 2016/02/29(月)00:40:53.29 ID:0OqqLWNX(1) AAS
>>173
ブーメランとは君のことだね。
捏造のプロ。まさに君にふさわしい。

236(1): 2016/03/02(水)00:14:52.29 ID:5przat25(1) AAS
>>234
君は仕業検査をしないで列車を運用させたり、
仕業検査ごとにEF81に牽引させるつもりかい。

363: 2016/03/09(水)12:30:48.29 ID:Zc2bEMHD(1) AAS
>>357
分断維持君？

508(1): 2016/03/23(水)12:22:06.29 ID:FRNaQnf2(1/2) AAS
宇都宮運輸区にワンマン運転に習熟した運転士は・・・

519: 2016/03/30(水)09:24:35.29 ID:P+hlz6Rj(2/2) AAS
>>518
廃止しなくても直通に支障はないし、新白河方のみ折り返しを廃止しても良いんだが。

黒磯の運行形態は取手と同じと予測しているわけで。

569(1): 2016/04/07(木)16:35:01.29 ID:O8JuJgWI(1) AAS
いまや皇室は新幹線利用が主（いつも那須塩原駅利用）

583: 2016/04/18(月)07:31:32.29 ID:KNjRfWzs(1) AAS
何もないねえ
あれ？2連の情報まだ？

599: 2016/04/19(火)20:59:18.29 ID:TDgFv57c(1) AAS
E531-3000の話をしていたのにE531全体の話にすり替える捏造野郎の>>597。

664: 2016/05/17(火)16:30:33.29 ID:Wikf0MWv(1) AAS
久々に動きが
新白河駅の新幹線高架下に仙台支社、東北工事事務所「信号システム連動更新」セクション扱いの建物新築
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp

684: 2016/05/18(水)21:52:13.29 ID:KBQeUoco(3/3) AAS
北陸はセクション多いしねえ

ツイッターで話題になってたけど交直2連なんて言ってるの誰一人居なくて大草原
おおかたE531だけど視野の狭い子達が輸送力にこだわってるね

685: 2016/05/18(水)22:17:05.29 ID:+XN5Rr1O(1) AAS
なーにが大草原じゃ
約一名が喚いてるだけの草も生えない不毛の地だよ

766: 2016/05/29(日)13:46:09.29 ID:XdnFsJyv(11/20) AAS
>>763
そうだな。
日豊本線やとき鉄は2連電車が最適だもんな。
君は朝の時間でさえ2連で足りるといった。この意味が自分で分からないとは情けないね。
朝以外では過剰だということだよ。

796: 2016/05/30(月)06:47:03.29 ID:TPgrpc3/(1) AAS
531ってもう新白河まで入線の実績があるから、乗務員教習とか大した手間じゃないんじゃないの？

818: 2016/05/31(火)23:37:01.29 ID:r9k0zlix(1) AAS
>>801
E521系だろうね。

857: 2016/06/02(木)20:04:33.29 ID:9WN8Wxhp(1) AAS
2連厨も郡山まで走らせておけばまだ信憑性があったものを。

E721-1000のおかげでそれもまたありえなくはなったが。

859: 2016/06/02(木)20:26:21.29 ID:22IKNLZE(2/2) AAS
いつまで経っても何も発表すらない妄想形式「E521」系www

910: 2016/06/06(月)12:54:10.29 ID:BTY8Qx0G(1) AAS
多分ある日突然替わるパターンだろうな。気がついたら719は盤西でしか見れなくなっていたとか。