[過去ﾛｸﾞ] 【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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287: 2016/06/07(火)20:28 ID:oBig1okt(1/3) AAS
剣法？について、語ろう。
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288: 2016/06/07(火)20:35 ID:oBig1okt(2/3) AAS
公開討論会＠キハはいったいいつになったら開催するんだ？？開催はよ↓↓
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289: 2016/06/07(火)20:38 ID:oBig1okt(3/3) AAS
博識な長文「氏」www.…？↓↓
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290: 2016/06/07(火)23:24 ID:OpOrhN3O(1) AAS
静岡ではロングが好評。
文句をいっているのは18乞食だけ！
291: 2016/06/13(月)20:57 ID:z4Mliy0B(1) AAS
🎵根拠無く妄想を恰も事実のように書き散らす〜♪
息を吐くように嘘を吐く駿府塵は存在する価値なき下等生物〜♪
292: 浜松人 2016/06/14(火)20:00 ID:tvF9if8Y(1) AAS
広々としたオールロングシートは非常に快適で良いですね。
293: 2016/06/16(木)16:01 ID:ya4G94U0(1) AAS
それで？
294(4): 2016/06/16(木)19:26 ID:nquhO0QB(1) AAS
束の社畜も酷いが倒壊の社蓄も目くそ鼻くそ似たレベル。
詰め込みなんかしたら狭いだけ。
そもそもロングは広々なんて大嘘、イカサマ。
着席者を少なくしたり着席者の居住性を低下させたりして「乗客の犠牲」強いてるだけで
鉄道会社が「付加価値として広さを生み出した」部分なんてゼロ。
295(1): 2016/06/16(木)23:34 ID:71x16cHT(1) AAS
>>294
車内の空間は広々とするようになったじゃん。
通勤時間帯にストレスを溜めずに済む。
296(1): 2016/06/16(木)23:42 ID:arGKn5Yq(1) AAS
名古屋地区の東海道線では、車内の空間は狭苦しくて、通勤時間帯にストレスが溜まりまくると言いたいのですね、わかります。
297: 2016/06/17(金)11:05 ID:w7HIMMtx(1) AAS
>>296
時間あたり本数と競合路線の輸送力が桁違いだろ
298: 2016/06/17(金)15:14 ID:7z8haYxX(1/3) AAS
>>294
公開討論会＠キハはいったいいつになったら開催するんだ？？開催はよ↓↓
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299: 2016/06/17(金)15:14 ID:7z8haYxX(2/3) AAS
博識な長文「氏」www.…？↓↓
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300: 2016/06/17(金)15:15 ID:7z8haYxX(3/3) AAS
長文「氏」について、語ろう。
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301(1): 2016/06/18(土)13:45 ID:rFnNL/hM(1/2) AAS
>>294
いつまでこんな子供騙しな嘘が通用すると思ってるんだ？
池沼が。
302: 2016/06/18(土)13:46 ID:rFnNL/hM(2/2) AAS
もとい、>>294➡︎>>295
倒壊社畜のお前のロング広々が大嘘なんだよ。
303(1): 2016/06/18(土)18:38 ID:dJrsm193(1) AAS
>>301
むしろ通勤経験のないお子ちゃまな君だから
車内体積が広いメリットが分からないんだろう。かわいそうに
304(1): 2016/06/18(土)21:09 ID:BPXx48s9(1) AAS
静岡にはロングシートが相応しい。
117系や311系の固定溶接じゃなかっただけありがたいとおもえ！
こんかいはこれにて
305: 2016/06/19(日)16:19 ID:FiosTeUD(1) AAS
【LCT】日本では乗れない欧「格安」高速列車の凄さ…東京−名古屋間に相当する距離でもわずか10ユーロ（1174円）で乗車可能
2chｽﾚ:newsplus
1 名前：曙光 ★[sage] 投稿日：2016/06/19(日) 13:27 ID:CAP_USER9
LCC（格安航空）の鉄道版ともいえるローコストトレインがヨーロッパの各地で運行している。2012年にイタリアNTV社が高速列車「itaro」（イタロ）を引っ下げ、イタリア鉄道の牙城だったミラノ〜ローマ間などのドル箱路線に参入。
ドイツ、チェコなどでも複数社が競合して価格競争が勃発した。そして2013年にはTGVを要するフランス国鉄傘下の「OUiGO」（ウイゴー）が運行開始した。欧州の鉄道はいま「ローコスト」に傾いている。
今年4月3日には新たにパリとブリュッセル間および、アムステルダム、ケルンなどを結ぶ国際高速列車「THALYS」（タリス）を運行するタリス・インターナショナル社が、パリ北駅からブリュッセル南駅間に「izy」（イージー）の運行を開始した。
省8
306(1): 2016/06/20(月)05:11 ID:c1X4BkWM(1/2) AAS
>>303
またそういうウソを吐くんですね。
ならば数字で出してみれば？広いという根拠になる数字。
そもそも体積とか言ってるのが凄いよね。
人間は浮くのかね？それとも人の上に別の人を乗せるのかね？
所詮、この場合の広さは平面、二次元、つまり面積の世界なんだよ。
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