[過去ﾛｸﾞ] 【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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139(2): 2016/04/03(日)09:19 ID:VUstzk1Z(2/2) AAS
>>136
貴様みたいなJR東海の社蓄が一番陰湿だわ。
在来線を静岡県民に返せ！
新幹線で静岡県民騙すのもいい加減にしろよ！
東京〜静岡のお客はグリーン車繋げて在来線にシフトだ。
140: 2016/04/03(日)09:20 ID:sp5sPcAv(3/3) AAS
んだがっす。
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:cosp
2chｽﾚ:sony
141: 2016/04/03(日)13:33 ID:0u2LqzOV(1) AAS
>>139
JR貨物「お前みたいなキチガイに指図される筋合いはない」
142: 2016/04/05(火)07:50 ID:Vmns+Jjs(1/2) AAS
次の運行予定はいつ…？
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:cosp
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143: 2016/04/05(火)07:50 ID:Vmns+Jjs(2/2) AAS
公開討論会＠キハはいつ開催予定…！？？↓↓
2chｽﾚ:train
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144(1): 美樹 2016/04/06(水)19:03 ID:RncbI4cG(1) AAS
静岡なんかロングでじゅうぶん
145(1): 2016/04/07(木)03:17 ID:bUslLVBq(1) AAS
死ね倒壊社畜。
146(1): 2016/04/08(金)21:15 ID:NovRIi6R(1) AAS
二川も愛知県内なのに静岡に巻き添え食らってオールロング来るよ。
全てじゃないけど。
147: 浜松人 2016/04/09(土)08:43 ID:lJDvZdxY(1/2) AAS
>>86
座れない可能性があるのは18乞食シーズンだけですね。
18乞食は地元利用者に迷惑をかけていることを自覚すべきですね。
>>87
詰め込み解消のためのオールロングシートだということが理解できない乞食は氏ねよ。
>>88
その通り。
>>89
静岡向けに新設計した神車両ですね。
>>90
省3
148(1): 浜松人 2016/04/09(土)08:53 ID:lJDvZdxY(2/2) AAS
>>92
オールロングシートに文句を言っているのは18乞食だけ。
一般利用者は収容力の大幅な向上に満足しています。
>>98
新快速スレで連日発狂している関西乞食乙
>>99
その通り。関西乞食は詰め込み乗客虐待の最たるものである125系や521系に関しては
ダンマリなのです。
>>101
それでも同規模の都市に比べればはるかに高頻度運転が行われているのです。
149(1): 2016/04/09(土)21:26 ID:DUI2CQZz(1) AAS
>>148
一般利用者ですが満足していません。不満です。
150(1): 2016/04/09(土)23:52 ID:vcOV6lV6(1) AAS
俺も利用者だ
151(3): 2016/04/10(日)14:42 ID:AhzJWk+n(1) AAS
相変わらず倒壊社畜浜松人は反論されないように
わざと時間置いてからレスしてます。
しかもそこには嘘デタラメハッタリ何でもありです。
何でロングにしたら車両短くしないと意味ないと言ったのか
ちゃんと説明はできません。
152(1): 2016/04/10(日)15:22 ID:JSp41fq5(1) AAS
>>151
西の各駅みたくガラガラでも走らせないと
いけないのはツラいよね、酉社畜くん。
153(1): 2016/04/10(日)15:46 ID:icPtkuyr(1) AAS
そんなにロングが好評なら、こだま新幹線も熱海豊橋で運用分断して3両オールロングで運行すればいいじゃないか。
154: 浜松人 2016/04/10(日)19:33 ID:+YizDRcd(1/2) AAS
>>102
静岡鉄道は地方都市としては破格のサービスレベルですね。
私の住む浜松の遠州鉄道はそれに比べるとかなり劣ります。
>>103
乗り降りが不便で定員の少ない転換クロスシートこそ詰め込みの最たるものですね。
18乞食は始発駅で乗車して地元利用者を押しのけてでも座席を確保しますから、詰め込み利用者虐待の
転換クロスシートでも良いのかもしれませんが、地元民にとっては迷惑極まりないです。
>>104
短距離利用が中心なのに転換クロスシートで乗り降りをスムーズｗｗｗｗ
155: 浜松人 2016/04/10(日)19:38 ID:+YizDRcd(2/2) AAS
>>105
一両に多く詰め込まれるほど混雑する路線なら、尚更オールロングシートがサービスアップに
なりますね。
>>106
その通り。
>>107
静岡人は全員満足している。文句を言っているのは県外の18乞食だけ。
>>108
静岡人に成りすましている県外の18乞食乙
>>111
省1
156(2): 2016/04/10(日)21:22 ID:JQARPyYN(1) AAS
10〜15分に一本しかないのに満足できるわけなかろうが
157(1): 2016/04/10(日)21:37 ID:ZV0FfByI(1) AAS
>>156
浜松〜豊橋間なんか20分間隔だぞ、少なくとも15分間隔にしろ
158(2): 2016/04/11(月)10:24 ID:+ksipY0y(1) AAS
言われてもまだ同じことを繰り返すだけの
倒壊社畜浜松人。
社畜と言うのは自分の会社の絶賛、弁明、正当化に
熱心な人のこと。
自分の社畜ぶりを指摘されて相手にも社畜呼ばわりの八つ当たりで
ごまかそうとしてるが、このスレで社畜的書き込みは倒壊擁護のものしかない。
「なぜ車両短くしないと意味がない」と言ったのか、詰め込みとどう違うのか
説明は今だ出来ない。
車両をケチり、一両により多くの人を詰め込むと乗降も困難さが増すことも弁明出来ない。
「一両に多く詰め込まれるほど混雑する路線」なんて言ってるが、そのほとんどは
省4
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