[過去ﾛｸﾞ] 【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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805: 2017/04/03(月)09:41 ID:Y0o1Zb4M(1) AAS
>>804
積み残しで乗れない方がよっぽど悪いよ
806: 駿府人 2017/04/03(月)17:53 ID:jmplZq8+(1) AAS
新幹線にも乗れない貧乏人は死ねよ。
807: 2017/04/04(火)11:44 ID:93THxoi4(1) AAS
今の両数だとロングじゃなきゃ捌けない。
「増発増結しろ」「線路許容量的にはスカスカだろ」という声も出るだろうが、そんな単純な問題ではない。
静岡は赤字。赤字に多額の投資はできない。株主の理解が得られない。
株主を無視したら？経営陣を追放し、コストカッターの新社長を擁立してオシマイだ。
地方への新車大量投入は、事実上必要最低限かつコスト削減が義務付けられている。
808: 駿府人 2017/04/05(水)01:06 ID:cS953XwO(1) AAS
静岡人は全員ロングシートに満足している。
ロングシート化と短編成化は地元民の強い要望が実現したもの。
809: 2017/04/06(木)00:11 ID:nfTleohN(1) AAS
中央線で苦情が出て、静岡で使うはずのトイレつきクハ211持っていったんだから、313を中央線に増備→トイレつきクハ211を廃車にせずに、静岡によこしてくれ。
810: 駿府人 2017/04/07(金)01:33 ID:yvR7HAE+(1) AAS
静岡では211系5000番台のトイレのないクリーンな車内が好評でした。
811: 静岡市民 2017/04/07(金)08:05 ID:ESwMoXzg(1) AAS
>>↑そんな話はきいたことがないんですけど。
情報ソースは。
単にトイレ掃除の経費節減になっただけ。
812: 2017/04/07(金)11:36 ID:KpdWdg3Q(1) AAS
静岡人、じゃなくて静岡電車区の整備担当は、の間違いじゃないか
最近はラッシュでも関西や名古屋圏程度だから転クロでも問題ないかんじがするが
813: 菊川人 2017/04/07(金)13:12 ID:qYeo7rpt(1) AAS
来日しているスペイン国王夫妻が新幹線で静岡に向かったようですね。ぜひとも静岡の誇りでもあるワイドヴューロングを満喫してもらいたいですね。
814: 2017/04/07(金)14:14 ID:P8/W3BWS(1) AAS
あれ？今日初めて知ったの？前々から報道されてたけど。
815: 2017/04/07(金)22:40 ID:F2QKR2ZV(1) AAS
キチガイXX人シリーズも菊川にまで及んだか
816: 2017/04/07(金)22:58 ID:rC1o41nf(1) AAS
そもそも本当に菊川の人間は菊川人なんて名乗らねーよw
817(1): 2017/04/08(土)18:08 ID:TmHk/IWW(1) AAS
同じ静岡でも修善寺や伊豆長岡利用客は、三島まで特急料金なしで踊り子のリクライニングシートでくつろげる。
幸福度でいえば、
私鉄と並行＞＞競合路線なし＞＞＞＞＞新幹線と並行
818: 駿府人 2017/04/08(土)23:55 ID:NPSqo4K/(1) AAS
速くて快適な新幹線を気軽に利用できる静岡地区は非常に恵まれていますね。
在来線は都市圏内移動に特化できるため、ロングシートに統一が可能になり、大幅なサーヴィス
アップを実現できたわけです。
819: 2017/04/09(日)00:06 ID:i864D/mV(1) AAS
>>817
同じ静岡でも川奈や河津などの伊豆急利用客はバカ高い運賃払っているのに
改造したとはいえ東急8000系に乗らなければならない。
820: 駿府人 2017/04/09(日)23:27 ID:0zbs0a8G(1) AAS
静岡人は全国的にみて可処分所得が高いですから問題はありません。
静岡地区では短距離でも新幹線が積極的に利用される理由でもありますね。
821: うさにゃん 2017/04/10(月)01:06 ID:0G/dyudu(1) AAS
最近見なくなったと思ったらこんなところに駿府人がいた
自ら隔離スレに住み着いたのかｗ
よほど居場所がないんだろうな
822: 駿府人 2017/04/10(月)20:08 ID:ZJGnWPov(1) AAS
静岡ではロングが好評。
文句をいっているのは18乞食だけ。
823(1): 美樹 2017/04/11(火)19:39 ID:EuQGTRuv(1) AAS
大井川鉄道もロングシート(笑)
ほんっとに静岡の人ってロングが大好きなんですね(笑)
こんかいはこれにて
824(1): 駿府人 2017/04/12(水)00:41 ID:eSAQmf8B(1/2) AAS
>>823
大井川鉄道のロングシート化は地域利用者の要望によるものです。
広々とした室内と乗り降りのしやすさで、大幅なサーヴィス向上になったと好評です。
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