[過去ﾛｸﾞ] 【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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579(3): 2016/10/08(土)21:23 ID:ORBi4ccH(1) AAS
JR東海が静岡県内の在来線をいらないというなら、JR貨物に旅客免許を取らせて、社名を変更すればよい。貨物初の自社の線路を持つことになるし。
JR東海は施設を無償譲渡。新幹線停車駅以外は管理しなくてもよい。
旅客の車両は新造かJR東海以外の会社の中古でまかなえばよい。
恐らく、御殿場線と熱海〜沼津はJR東日本が仕方なくやるだろうし。
581(1): 2016/10/08(土)22:22 ID:Xf+oMHr/(1) AAS
>>579
貨物も要らないと言うよ
JR東日本の熱海〜沼津も要らないと言うよ
そもそも他のJRGに移管はありえないし
JR東海以外の車両となると資本がありやりそうなのは
静鉄か遠鉄かな
587: 2016/10/08(土)23:48 ID:m9YFpowb(1) AAS
>>579>>581
とつじょ中国資本が進出したりして
589: 浜松人 2016/10/09(日)11:33 ID:8CjWSorN(1) AAS
>>576
バイク通学厨はまだ生存していたのですか。
あれだけ世間に恥を晒しておいて、よくいまだに地球上の空気を吸う気になれますね。
>>577
その通り。広大かつ快適な室内とスポーティーな走行性能を高い次元で両立したラクティスは
プレミアム・スポーツコンパクトと呼ぶにふさわしいですね。
>>578
カブ110はすぐに壊れるようですね。燃費だけで判断するのではなく、メンテナンス費用まで含めて
ランニングコストは語られるべきでしょうね。
>>579
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