[過去ログ] ///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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1(1): 転載ダメ©2ch.net(4段) (ワッチョイ 4bdb-mIZC) 2016/02/24(水)20:03 ID:fD5mTwao0(1/4) AAS
京浜急行電鉄(京急)の車輌に関するスレです。
【前スレ】
///京急車輌総合スレ 18号車///
2chスレ:rail
【京急における呼称】
形式 / 系列名(他社でいう○○系): ○○形(ガタ)
編成名 (他社でいう○○F): ○○編成
◆◆ 公式ですがあくまで推奨です。不使用への忠告はスレチ・車両議論の進行妨害です。◆◆
京急電鉄オフィシャルサイト KEIKYU WEB
外部リンク[html]:www.keikyu.co.jp VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2: (ワッチョイ 4bdb-mIZC) 2016/02/24(水)20:04 ID:fD5mTwao0(2/4) AAS
AA省
3(1): (ワッチョイ 4bdb-mIZC) 2016/02/24(水)20:16 ID:fD5mTwao0(3/4) AAS
【関連スレ】
<鉄道路線・車両板@2ch掲示板>
・///京急スレッド 337///
2chスレ:rail
・【京成系列・芝山】FNKTH運用報告スレ9【京急・都営】
2chスレ:rail
・[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]32
2chスレ:rail
<鉄道総合@2ch掲示板>
京急乗務員スレッド
省12
4: (ワッチョイ 4bdb-mIZC) 2016/02/24(水)20:18 ID:fD5mTwao0(4/4) AAS
dat落ちしたスレッドを削除し、新たなスレッドを追加しました。
5: 名無しの名無しさん (ワッチョイ 24de-YlvD) 2016/02/25(木)00:13 ID:yWqbbsQy0(1) AAS
やっぱ1800形かっこええなwww
6(1): (ワッチョイ 0a6d-Y0ST) 2016/02/25(木)09:11 ID:t0rMhi2V0(1) AAS
【前スレ・過去スレ】
///京急車輌総合スレ 17号車/// 2chスレ:rail
///京急車輌総合スレ 16号車/// 2chスレ:rail
///京急車輌総合スレ 15号車/// 2chスレ:rail
///京急車輌総合スレ 14号車/// 2chスレ:rail
///京急車輌総合スレ 13号車/// 2chスレ:rail
///京急車輌総合スレ 12号車/// 2chスレ:rail
///京急車輌総合スレ 11号車/// 2chスレ:rail
///京急車輌総合スレ 10号車/// 2chスレ:rail
/// 京急車輌総合スレ 9号車 /// 2chスレ:rail
省6
7: 1 (エムゾネ FFe9-Y0ST) 2016/02/25(木)16:38 ID:3K6yIU2nF(1) AAS
>>6
過去スレの1〜9号車はdatが存在しないため、リンクを貼っても意味がないと思いテンプレからは削除しました。
貼るなら10号車以降のリンクだけで良いと思います。
8(1): (スプー Sdb8-Y0ST) 2016/02/25(木)17:19 ID:wP9ohQ8+d(1/2) AAS
◇VVVF一覧◇
・1500形
東洋GTO:1707〜1730
三菱GTO:1731〜1736 (1715-16)
東洋IGBT:1529〜1544,1561,1577〜1584,1589
三菱IGBT:1545〜1552,1565〜1576,1585,1593
・600形
東洋GTO:601,603,605,606 651,652,654〜656
三菱GTO:602,604,607,608 653
・2100形
省9
9: (スプー Sdb8-Y0ST) 2016/02/25(木)17:48 ID:wP9ohQ8+d(2/2) AAS
◇クーラー一覧◇
・800形
先頭車:東芝 RPU-2209D
中間車:三菱 CU-71F-G1 (823〜825以外)、CU-71E-G1(823〜825)
・2000形
三菱 CU-71E-G1
・1500形
三菱 CU-71E-G1
東芝 RPU-11016
・600形
省9
10(1): (ワッチョイ f3de-MKVc) 2016/02/26(金)02:08 ID:Ma1vbYoR0(1) AAS
>>8
なんでインバータのリストに1編成だけモーターの差異で載せてんの?
11: 8 (スプー Sdd9-Y0ST) 2016/02/26(金)07:09 ID:2nRrkFejd(1) AAS
>>10
PMSMですね。これは確かにモーターの違いになりますが、分類が難しいので別枠にしました。
東芝IGBT(PMSM):1367
の方が良かったですね…
12(1): 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 (ササクッテロ Sp68-XwZz) [野党は談合選挙 北朝鮮は拉致被害者を返せ 日韓断交] 2016/02/26(金)08:09 ID:N6GIJ/g2p(1/3) AAS
800形消滅はよ
13(1): 憂国の記者(野党は共闘!) (ワッチョイ 2d6d-0DhU) 2016/02/26(金)08:46 ID:IJHqiPZX0(1/3) AAS
>>12
たぶんお前の消滅のほうが早いと思う。
800形を守り育てる会が出てきたし。
今日の最新ブログは あの車両です!
外部リンク:beautifultrain.blogspot.jp
14: (アウアウ Sa50-ihJv) 2016/02/26(金)09:17 ID:tUo8W4ica(1) AAS
>>13
チラシの裏でやってろ。池沼。
15: 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 (ササクッテロ Sp68-XwZz) [野党は談合選挙 北朝鮮は拉致被害者を返せ 日韓断交] 2016/02/26(金)09:39 ID:N6GIJ/g2p(2/3) AAS
800形は要らない
16: (ワッチョイ 446d-Y0ST) 2016/02/26(金)10:05 ID:hMVOrIog0(1) AAS
まあまあ、GTO-VVVFだってIGBT-VVVFだってそういう名前の製品があるわけじゃないんだから…
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