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///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/
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259: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/13(日) 12:42:29.09 ID:K8POqUab >>249 新車に近いカネかけて床下総取っ替えしたところで 数年後には車体にも手をかけざるを得ず 新車買った方が安い ってメトロでもようやく気づいたんだぜ？ なぜそれをわかっていて好き好んで同じ事をわざわざするのか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/259
260: 238 [sage] 2016/03/13(日) 14:48:59.71 ID:81T4AsZW >>257 4ドアに比べれば若干劣るだろうけど、3ドアに対する優位は揺らがないと思う それでいてホームドアへの互換性がある ラッシュ用ドアにする場合も、ドア当たり2席なので 京阪5000みたいに昇降させなくても、袖仕切り部分に1席ずつ畳んでおけば済む http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/260
261: 名無し野電車区 [] 2016/03/13(日) 20:11:58.05 ID:725ZUX8y >>257 蒲田付近高架化の際に大森町・梅屋敷・雑色高架化していれば、 品川〜文庫間8連非対応駅が北品川・鮫洲・大森海岸・六郷土手・八丁畷・花月園前・新子安・神奈川・戸部・南太田・屏風浦だけになっていたので、 そこまで困難ではなさそうに思えてさ。 踏切に挟まれて6連で既にギリギリという駅はないが、 北品川はスペース足りるか微妙… http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/261
262: 憂国の記者（野党は共闘！） [ ] 2016/03/13(日) 20:20:59.65 ID:+Op5lJMv ５ドアとかバカすぎてｗ これから先４ドア以上の電車は決して出てこない。 ６ドア車を出した時のJRのコメント見ればわかるでしょう 「泣く泣く」出したんだよ JR西日本も３ドアか４ドアでもめた結果、３ドアになった。 環状線の話や >>261 当然お前がホームドアの金出すんだよなｗ もちろん あれだけの隙間が空いているのに改修耕司だけでどれだけかかるのか その上退避スペースがないところでどう工事するのか説明しろやボケ 本当バカは黙っとけや http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/262
263: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/13(日) 20:52:15.13 ID:MDcRH4Kh >>260>>238 1300mmの半分となると650mm。 65cmて・・・現代人の体格には狭すぎかと。 国鉄特急車の485系あたりでも700mmあって、それでも痩せてるほうのオレですら肩が引っかかって通れんレベル。 バリアフリーを目指してる（めんどくせえ）このご時世なので、せめて車椅子が通れるぐらいの開口幅にする必要があるかもよ？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/263
264: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/13(日) 22:23:12.51 ID:81T4AsZW >>263 1300mmってギリギリ3列で通れる想定のはず(実際にはやや互い違い気味だけど) 体格向上したとはいっても、1.5倍なんてことはない。痩せ過ぎてフラフラしてるんじゃないの？ 半幅ドアは3ドアのオマケ的な扱い(補助ドア)にしておけばいい 車椅子の乗降で一杯になってる時に、半分の距離で迂回できるメリットもある >>262 ＞環状線 つ8号車(クモハ323？) 3ドアでも単純な3ドアではない。他7両もドア脇が広め http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/264
265: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/13(日) 22:43:42.20 ID:K8POqUab くだらねえ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/265
266: 名無し野電車区 [] 2016/03/13(日) 22:54:49.54 ID:xssNABG8 ちなみに2100は1,200mm http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/266
267: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/13(日) 23:21:15.17 ID:MDcRH4Kh >>264 ＞体格向上したとはいっても、 むしろ脂肪を溜め込んだひと (2ちゃんで云う、ピザとかですっけ？) とか、それらと妊婦さん！ あとは、インバウンドで乗車してくるロシア人やらドナルドトランプみたいな人ら。そいつらが幅650mmのドアに詰まるかも http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/267
268: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/14(月) 00:11:45.49 ID:mVh+rwZs >>259 くだらねえ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/268
269: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/14(月) 00:54:10.02 ID:WMXx0NXQ >>262 > あれだけの隙間が空いているのに改修耕司だけでどれだけかかるのか ^^^^^^^^^^^^ ↑どっかの3流芸人か？ 漢字くらいちゃんとかけや、ボケ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/269
270: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/14(月) 05:07:01.35 ID:A5sCyT62 1000mm5扉とか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/270
271: 名無し野電車区 [] 2016/03/14(月) 13:47:18.09 ID:Cs65hkvM >>262 4ドア(ダルマを大切に残す＆新規4ドア車開発)とかバカすぎてｗ ※ダルマアンチではない。 これから先4ドア以上の電車は決して出てこない(京急において)。 4ドア車(E231-500)を出した時のJRのコメント見ればわかるでしょう 混雑率が「減ったから」出したんだよ 東京メトロもワイドドアか多ドアでもめた結果、ワイドドアになった。 東西線の話や http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/271
272: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/14(月) 14:40:15.64 ID:XJMmNPwS 京急は普通でも3つドアで十分だよ 普通スペシャル用にE235みたいにフリースペースを大きくとった車両はあってもいいと思うけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/272
273: 憂国の記者（野党は共闘！） [ ] 2016/03/14(月) 18:36:14.75 ID:7qchBqvf 普通車として頑張る８００ 健気でよいではないか！ そんなことよりSUS1000の貫通型化を急げ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/273
274: 名無し野電車区 [] 2016/03/14(月) 20:36:48.22 ID:VQ98YmBx 1177編成はいつ出場するのですか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/274
275: 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 [保育園落ちたの儂だ AKBG感じ悪いよね] 2016/03/14(月) 20:41:01.17 ID:VY1RIEq2 800形は走る産廃電車 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/275
276: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/14(月) 21:55:59.92 ID:YR2QQvCr >>274 来年度の発表まで待て。 多分例年通りダルマ置き換え用の6V2本と、2000置き換え用に8V1本出るだろうから、J-TRECからは1177編成か、1809+1813のどっちかだろ？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/276
277: 名無し野電車区 [] 2016/03/14(月) 22:40:26.25 ID:xlwRxsSV >>276 1800を3本、8Vを3本入れて、2451を廃車。 玉突きで1521と1525には、8Sの2本を組み替えて6連4本を作成。 6Mを4本廃車にできる。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/277
278: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/14(月) 22:41:38.02 ID:XgYdLH9/ 1300（中間車2両）と1800（4両）をセットで増備とか考えたけどそんな面倒なことはやらんか… 6V増備で1300の枠が消えたとしても1600番台が残ってるし http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/278
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