[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
28(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4d78-1Djs) 2016/02/26(金)22:22 ID:0STdfR1u0(1) AAS
1177編成が出ると思っていたのですが
1800編成の4両編成*2が出たので、
もう8両固定は作らないということでしょうか？
29: (ﾜｯﾁｮｲ 4a79-HFH8) 2016/02/26(金)23:12 ID:4X4xdc1L0(1) AAS
また家畜がほとんどいない銀千ヲタを勝手に作り出し妄想の敵と戦ってるw
30: 憂国の記者（野党は共闘！） (ﾜｯﾁｮｲ 2d6d-0DhU) 2016/02/26(金)23:17 ID:IJHqiPZX0(3/3) AAS
白い線を一本入れるだけで、あんなにダサくなるとは・・・・
おれはスカートの工事現場臭なんかよりも、一本の白い線がダサさを１億倍にする
そういう効果を見たよね。
やっぱり６００・１０００・２１００には、広いクリーム帯が似合う。
その元祖と言えば、まさに８００形なんだよね。
というわけでやっぱり８００形、最高に素晴らしい。
31(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5036-Y0ST) 2016/02/27(土)00:27 ID:4X8NRAal0(1) AAS
1800もう少し顔面処理うまいことできなかったのか？
特に幌枠。
せめて西の223-5000や227、521 のようにできればよかったのに。
32: 【吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 6825-MKVc) 2016/02/27(土)00:48 ID:OS1nnOw/0(1) AAS
東洋か
キーンインバータ嫌い
33: 憂国の記者（野党は共闘！） (ﾜｯﾁｮｲ 2d6d-0DhU) 2016/02/27(土)01:20 ID:y19o70m60(1/3) AAS
>>31
関西に住む人は一生小汚いステンレスボディ見ていればいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
34(3): 憂国の記者（野党は共闘！） (ﾜｯﾁｮｲ 2d6d-0DhU) 2016/02/27(土)01:23 ID:y19o70m60(2/3) AAS
西日本のゴミ車輛のご紹介
３２１系
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.trainspace.net
しかししょぼいデザインだよな。液晶とかも立ってみることを前提の向き。
座ってる人は体をひねらないと見れない。
E233と比べると本当にゴミだわなあ。
省1
35: (ﾜｯﾁｮｲ f37c-MKVc) 2016/02/27(土)02:12 ID:6uuN885O0(1) AAS
詰まらない煽りはいらないよ
36: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc4-gtqr) 2016/02/27(土)02:54 ID:XdN0gv3EK(1) AAS
>>34
お前が一番のゴミってことだけはデフォ
37: (ﾜｯﾁｮｲ f325-Y0ST) 2016/02/27(土)07:43 ID:CwpbXl6D0(1) AAS
>>34
しょぼいデザインは練り直せな場なんとかなる。
しょぼいお前の脳みそは練り直しても、なんにもならない
38: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc4-AnSk) 2016/02/27(土)08:07 ID:nc/IhsFQK(1) AAS
あ
39(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr68-Y0ST) 2016/02/27(土)10:28 ID:lVPyAlFyr(1) AAS
>>28
2000形8コテ置き換えのため来年度以降また8コテ増備するでしょ？
1800形は2400形置き換え目的でしょ？
40: 憂国の記者（野党は共闘！） (ﾜｯﾁｮｲ 2d6d-0DhU) 2016/02/27(土)11:24 ID:y19o70m60(3/3) AAS
３２１系のどこを直したか
・モニター配置
関西人はどこまでもアホ。ラーメンばっかり食べて心臓病で人をひき殺す。
41: (ﾜｯﾁｮｲ 5cdd-MKVc) 2016/02/27(土)12:05 ID:7rZYfozQ0(1) AAS
>>31
正面の黒塗装部を赤くし、前幌常設化するとかね。かっこ良くなるぜ
42: (ﾜｯﾁｮｲ 4d78-1Djs) 2016/02/27(土)20:28 ID:p+b1Sg8c0(1) AAS
>>39
ということは、1800系はこれでおしまいか。
43(1): (ﾜｯﾁｮｲ f3de-MKVc) 2016/02/27(土)22:49 ID:YScSQg6w0(1) AAS
1800は2編成だけじゃ何の効果もないから、
ある程度4両8両の運用に組み込める程度は量産すんだろ。
2000形の残りは全部これで置き換えるんじゃないかな。
44: (ｵｯﾍﾟｹ Sr68-Y0ST) 2016/02/27(土)23:37 ID:H+LWrj0er(1) AAS
>>43
1500形鋼製車置き換え時も製造するんじゃない？
現状600形や1000形の4+4だと貫通編成ではないため泉岳寺すら入線NGだろうから、
2000形全廃後の事を考えると、
8コテ不足で4+4代走が必要となった時に泉岳寺へ行けないというのはかなり不都合な話といえる、
だから1800形投入ということになったんでは？
例えばウイングは絡まないが昼間A快特に入る運用となると、
基本は2100形で不足時は他形式代走なわけだよな？
そんな時1800形4+4で代走が可能になる。
予備車削減目的なんでしょ恐らく？
45: (ﾜｯﾁｮｲ 45ab-Y0ST) 2016/02/27(土)23:39 ID:a2XvryUR0(1) AAS
1400の番号あふれそうだから、今後4連作る時は1800一本化だろ
46: (ﾜｯﾁｮｲ c418-MKVc) 2016/02/28(日)00:06 ID:hupw+r/s0(1) AAS
もういっそのこと、1801-1にハイフン付きの車番へ改番しちゃえよ
47(2): (ﾜｯﾁｮｲ c4c7-afRA) 2016/02/28(日)01:48 ID:OCNxb4aI0(1) AAS
1800最悪のデザインだ
600以来の丸っこい前面に取って付けたような貫通扉
違和感あり過ぎるわ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 955 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.015s