[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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222: 2016/03/09(水)23:53 ID:Igf0XwI0(1) AAS
>>213
どこのだろう？
223: 2016/03/10(木)08:51 ID:noUyeQLB(1) AAS
>>219
近くに京浜東北の駅がある駅は新子安以外は停まるので、
ライバル意識はあるんでは？
224: 2016/03/10(木)09:25 ID:13PiHyLD(1) AAS
昔の車両は窓全開できたから、走行中の飛び込みが多かったらしい。
225: 2016/03/10(木)11:05 ID:kwyVTehb(1) AAS
1517編成が前面LEDになった
226: 2016/03/10(木)12:22 ID:UweB4k+F(1) AAS
1421は運転台にモニターが設置されてたんだね。
227(1): 2016/03/10(木)13:34 ID:HBoWl30H(1) AAS
あの運転台のモニター使ってるとこ見たことない
種別と行先ぐらいしか表示してないし必要なの？
228: 2016/03/10(木)21:19 ID:5VfZqFxV(1) AAS
>>227
人づてで聞いた話だけど...。
デジタル無線採用に伴う、司令とのデータのやり取り（運行情報とか）、あとは車内液晶の制御、
誤通過防止機能（京成線内のみ）のために付けたんだと。
やろうと思えば京急線内でも誤通過防止を使えるらしい。（要ソフト書き換え）
なんでやらないのかは知らん
229(1): 2016/03/10(木)22:24 ID:PwFYd6vv(1) AAS
1401が東芝IGBT(1405と同型)化か、久工試運転線で目撃される
230(1): 2016/03/10(木)22:33 ID:1ULpLrsA(1) AAS
>>229
今年の事業計画には載ってなかったのに意外。
231(2): 2016/03/11(金)12:57 ID:m7FG0eAU(1/2) AAS
1808 17A(2)の増結で文庫33番線待機中
2000とも併結可能なんだな
232: 2016/03/11(金)13:53 ID:6ZB2UR/Q(1) AAS
>>231
基本銀千と同じだから、ダルマ以外とは併結可能でしょ？
233(1): 2016/03/11(金)20:46 ID:blBo4utE(1) AAS
>>231
昼の時点で17A(2)の増結車が用意されてるなんて
夢でも見たのかい？
234: 2016/03/11(金)20:49 ID:m7FG0eAU(2/2) AAS
>>233
17A 快特 品川 表示が出ていた
235: 2016/03/11(金)21:31 ID:fjkF58k8(1) AAS
>>230
2157機器更新時みたく年度末まで休車して新年度扱いの可能性もある。
236: 2016/03/11(金)23:20 ID:bA00i8Q0(1) AAS
遅ればせながら1800に乗った。
あいからず車内は進化してない。クソ汚物電車のまま。京浜東北のE233以下。
乗る側からしたらラッピングとか赤い電車とかどうでもよい。
237(2): 2016/03/12(土)01:44 ID:BoO+aHFP(1) AAS
800の後継の4ドア普通車を造ってくれないものかなあ
PMSMで設計最高速度100〜110kmに抑えた全M編成なら起動加速度4.5km/h/s、100km/h到達25秒くらいいけるんじゃないか
乗客は大変かもしれんが
新1000は性能は申し分ないけど、将来4ドア車がなくなったら京急としても辛いと思うんだ
238(3): 2016/03/12(土)02:38 ID:sijHYNw0(1) AAS
3ドアのドア間に幅半分のドアを付けて変則5ドアにすれば、開口部は4ドア相当
239(1): 2016/03/12(土)03:29 ID:/0CB2AOs(1) AAS
銀千(4V)の制限を開放して100%出せるようにしてやれば可能だ
240(2): 2016/03/12(土)10:30 ID:chDAf/Vr(1/2) AAS
4ドア厨の言い分を聞くには、別に5ドア車でもいいということだな。
241: 2016/03/12(土)12:10 ID:LLCcKhTf(1) AAS
1800って他線貸出してる？
尤も運転台のせりだしのある分糞具合が高まってるが
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